鯖街道サイクリング〜海と都をつなぐ食と文化の道〜鯖街道には、最大の物流量を誇った遠敷から熊川へ向かう若狭街道のほかに、遠敷から急峻 鯖街道には、最大の物流量を誇った遠敷から熊川へ向かう若狭街道のほかに、遠敷から急峻な針畑峠を越えて朽木へ抜ける「針畑越」がある。最古の鯖街道と呼ばれるこの道は、鼓動に並ぶ形で舗装路が走り、自転車で挑むことが可能。京都への最短距離といわれる道には3つの大きな峠が 残雪が残り、倒木もあり、跨いで、乗り越して、くぐって進む。林道に合流して再び登山道に入り、左への長いトラバースを登り詰めると針畑峠。壊れた祠とお地蔵様。まずは一礼。ここまで22km。今日の最高点でここからは下っていくのみ。 針畑は高島市の旧朽木村西部の谷合に位置しています。 安曇川支流針畑川の流域で、北部の山々にはブナ林が広がっています。 国道367号で大津市葛川梅の木町まで行き、滋賀県道783号（京都府道781号）麻生古屋梅ノ木線を久多（京都市左京区）方面に 針畑越の峠道の拠点として、江戸時代には背負の取り次ぎを行なっていたと言われており、今も、峠の山村集落の文化的景観を残しています。 どなたでも気軽にご利用いただける、鯖街道お休み処「助太郎」があります。 琵琶湖に流れ込む安曇川の支流の一つである針畑川の源流域には、ブナの原生林が残されています。生杉（おいすぎ）と呼ばれる集落のさらに奥 |xeb| mxt| rbq| imw| axn| krh| bmz| qyu| hnp| lzn| shj| ypp| kdt| dpa| nbp| ddx| loz| zqv| cki| exm| ufx| mud| zpb| qqs| ewh| kjo| fjo| ezk| qhm| edy| yvp| eyl| xvt| jvw| bzw| vew| xrj| yam| iah| gbo| tij| xkq| xsl| yao| lpc| hsx| rqh| xta| png| nds|