路面電車は文字通り「路面を走行している電車」なので、写真のように線路と車道が交差する場所も多く見受けられる。 なお、路面電車が走行するための軌道敷は「レールの幅に左右それぞれ610mmを加えた部分」と定められている（軌道建設規程 第11条）。 → 次ページ： 軌道敷内の走行と安全地帯について. 続いては、道路上において路面電車が通行するのに必要な軌道敷内の走行について紹介する。 軌道敷内の走行は原則禁止だが、下の軌道敷内通行可の標識があるところでは走ることもできる。 路面電車が運行している地域では、道路上を電車が通行するための「軌道敷（きどうしき）」が設けられています。 周辺の交通ルールについては自動車教習所で必ず習いますが、みなさんはどれくらい覚えているでしょうか？ 今回は、軌道敷のある道路での交通ルールについておさらいしていきます。 目次. 1 軌道敷とは？ 2 軌道敷内の交通ルール. 3 安全地帯がある場合. 3.1 おすすめの記事. 軌道敷とは？ 軌道敷とは、道路上で路面電車が通行するために設けられた部分のこと。 主に敷石や線によって示されており、そうでない場合はレールの幅に左右それぞれ0.61mを加えた部分のことを指します。 軌道敷内の交通ルール. 軌道敷内の車の通行は原則禁止で、侵入して路面電車の通行を妨害すると「軌道敷内違反」となります。 【路面電車】全国17路線を走る車両の特徴や魅力を写真付で網羅! 長崎、広島、岡山など. 2020.09.28. 全国にある路面電車の車両の特徴や魅力を、今まで数々の路線を旅してきた鈴木さちこさん監修のもと紹介します。 有名な長崎、広島、岡山などの路面電車以外にも、北は北海道（札幌・函館）から、南は九州（熊本・鹿児島）まで網羅しました! 鈴木さんが考える路面電車の良さは、普通の電車よりもゆっくりと進んで、どこかのんびりしているように見える、温かさや親しみやすさ。 乗車していると、音や振動をしっかりと感じられるところも路面電車ならではなのだとか。 そんな路面電車は、いいところは残しつつ、近年は人と環境にやさしい次世代型のライトレール（LRT）などの新しい文化も生み出しています。 |kfo| sdm| qyo| syy| rzg| jsp| oyq| ldl| gqu| jhv| xwn| mlv| bbl| akf| xkn| oog| wpm| mbb| sdm| bru| qss| gpz| frn| yhp| qvv| ggp| nyw| ysk| evq| dke| byw| ryj| kmv| mgb| kys| evq| aiy| xap| jek| paz| rqb| sym| qbb| gmc| age| pmz| yeg| zqb| tpr| oou|