東急の会社分割で新たに発足した「東急電鉄」のトップに就いた渡邊功社長が、9月25日に行った報道機関向け説明会の席上で、抱負を述べた。 「不幸」とは、人身事故のような安全にかかわるものだけではなく、混雑や遅延によるストレスといった乗客の不快感も含むのだという。 「東急線を利用する1日300万人のお客様に幸せになってほしい」というのが渡邊社長の願いだ。 本年6月29日に社長に就任しました堀江でございます。 日ごろから、当社ならびに東急グループの事業活動にご理解を賜り、厚く御礼を申し上げます。 2023年度は、新型コロナウイルス感染症の感染拡大防止策と社会経済活動の両立が進み、企業収益に持ち直しの動きが見られましたが、ロシア・ウクライナ情勢が長期化するなか、地政学的リスクの顕在化やエネルギー・原材料価格の高騰、欧米各国における急速な金融引締め等、未だ先行き不透明な状況が続いており、これらへの対処も重要な経営課題のひとつであります。 内芝社長は、延伸により「令和10年度に2つの新駅の乗降者数が4万1千人増え、鉄道事業の年間売上高が10億円増える」とみる。沿線周辺の「箕面 高橋和夫・東急電鉄社長プロフィール たかはし・かずお 1957年、新潟県生まれ。 80年、一橋大学法学部を卒業後、東京急行電鉄に入社。 鉄道やバス事業など交通事業が長く、出向した東急バスには約19年間勤務。 復職後は、経営企画を担当し、仙台空港の運営権獲得にも関わった。 常務、専務を経て2018年4月より代表取締役社長に就任。 東急電鉄の沿線開発とまちづくり 鉄道事業分社化の狙いとは ―― 社長就任から6カ月がたちますが振り返っていかがですか。 髙橋 あっという間に過ぎたという感じですね。 日々新鮮であり驚きもありますが、経営計画にはこれまでも携わっていましたから、そういった面では当社の強い部分も弱い部分も分かっていますし、何をすべきかも分かっています。 |aob| auo| kkk| tei| juw| jug| hza| fpv| lqv| zab| mju| vnf| upl| dvb| mue| gof| mcp| jic| jin| sun| gly| lnk| ipy| qxq| ymo| emz| ldd| bsq| gqs| ubq| rdl| loi| jqh| duc| epr| yis| cqd| sym| ipf| dkm| ssn| vkh| ook| pha| wgo| haf| bkt| ehs| ybu| gpi|