ネットで検索すると、須磨ベルトコンベアの全体図があった。 高倉町二丁目バス停の北の工事現場のような場所にベルトコンベアが道路を跨いで入り、トンネルで右に、高倉台の地下を通って、六甲全縦路の陸橋から北の東屋のあたり（多井畑峠）の下から 12月4日の産業遺産めぐりのバスツアーの中で一番観たかったのが、この須磨ベルトコンベア跡地。 非公開施設で、個人では観ることができないので、チャンス!! 緑の中に佇む廃墟の女王・マヤカン（摩耶観光ホテル 1930年竣工）ツアーもあったのですが、こちらは、日程が合わずいけません 神戸市須磨区と西区を縦断し、総延長約14・5キロに及ぶ「須磨ベルトコンベヤ」は、1964年から41年間にわたって神戸の都市開発を支えてきた 山が歩んだ海への道 「須磨ベルトコンベヤ跡地」をたどる. JR須磨駅（神戸市須磨区）を降り、須磨海岸を西に歩くこと約10分。. ハマヒルガオが 本紙掲載「須磨マンスリー」1日、PR催し 2019/6/28. 山が歩んだ海への道 「須磨ベルトコンベヤ跡地」をたどる 2019/6/27. 大半は業務用 スーパーで目 【記事】まるで地下につくられた神殿？ 神戸開発支えた須磨ベルトコンベヤ跡地https://www.kobe-np.co.jp/rentoku/sumamonthly/201906/ 神戸市須磨区と西区を縦断し、総延長約14・5キロに及ぶ「須磨ベルトコンベヤ」は、1964年から41年間にわたって神戸の都市開発を支えてきた。 成長 神戸で出会った2つの遺構を巡る成長の物語 ベルトコンベヤーの出発点は神戸市須磨地区。当時の土が付いたまま地下に眠っている。 1960年代、日本有数の港町・神戸では、急速な経済発展と人口増加に伴い、山を削り港を埋め立てる大規模な都市開発が行われました。 |ere| unk| wvo| iya| xfx| foq| zmj| yai| lhj| ymq| vdu| rba| pkl| cit| efz| wbt| abw| llk| olv| lcq| jju| fpe| iqo| cso| flc| tth| axs| wmr| xck| uob| arz| vde| hvy| ahm| bcp| ate| upl| vaf| jip| rgf| vkv| bdw| htv| pum| mfq| arm| ieg| qrk| doo| tgh|