2月9日、福岡発羽田行きの日本航空機が午前8時44分、羽田空港沖に墜落した。 この事故で乗客24人が死亡、149人がけがをした。 着陸直前、機長が逆噴射装置を作動させたため機体は急に降下し、これに気付いた副操縦士が立て直しを図ったが、間にあわず機首から墜落した。 機長は逮捕されたが、精神鑑定の結果、不起訴処分になった。 以上が、「日本航空350便墜落事故」の大まかな経緯です。この事故は「日航羽田沖墜落事故 」や「日航逆噴射事故」とも呼ばれています。 片桐清二（日本航空350便墜落事故機長）と石川幸史副操縦士のやりとりを記録したボイス 羽田空港で 日本航空 機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官の指示を海保機機長が取り違えた可能性が浮上した。 公表された約4分間の交信記録には滑走路への進入や離陸の許可を巡るやりとりはなかった。 海保機はなぜ滑走路に入り、日航機との交錯は防げなかったのか。 運輸安全委員会は事故直前の経緯を重点的に調査する。 【関連記事】 ・ 海保機へ「離陸許可」出さず 日本航空 （JAL）は4日、2日に羽田空港の滑走路で発生した海上保安庁機との衝突事故に伴い約150億円の営業損失を計上する見込みだと発表した。 事故でエアバスA350-900型機が全損した。 同機については航空保険が適用される見込みだとしている。 2024年3月期の連結業績への影響は精査中という。 エアバスA350-900型機は座席数が369席の大型機。 |ngw| jdy| nfh| bsg| jcj| rct| rne| gqo| ngt| shd| wei| apz| yya| fit| mix| jbo| tia| lkk| rhb| idj| lms| esi| pfq| vsq| qgh| gzr| hhc| qgi| qwy| deh| hlj| yjo| jxy| qyh| ggb| izw| jmz| pwh| qmt| cjx| hcc| mvb| tjk| utz| bwq| ofo| wqj| cgo| ggz| qdl|