スタッドレスタイヤの寿命は、 1.「溝の深さ」 2.「タイヤの硬さ」（硬度） の2点で見る事ができます。 「溝」は皆様ご存知の通り、深ければ深いほどグリップが効きます。 「硬さ」については、柔らかければ柔らかい程グリップ力が高まります。 溝については走行距離や、乗り方による部分が大きいので、今回は割愛し、 本日は「硬さ」（硬度）を取り上げてみたいと思います。 タイヤの硬度は、新品状態が1番柔らかく、そこから不可逆的に硬くなっていきます。 輪ゴムを野ざらしにしていると硬くなって少し力を加えただけで千切れてしまうことを. イメージして頂けると分かりやすいかと思います。 では、どのくらいの年数で寿命が来るのでしょうか？ 今回測ってみました。 硬くなったスタッドレスタイヤは、凍結路面や積雪路でグリップ力を発揮しません。 タイヤの溝が残っていたとしても、劣化して硬化しているタイヤは早めに交換する必要があります。 車を安全に使用するためにも、硬度だけではなく、以下に紹介するタイヤの点検方法も併せてチェックしてください。 安全に走行するためにタイヤ点検は必要不可欠. タイヤは必ず定期的に点検してください。 硬度計を用いた硬度のチェックをはじめ、空気圧や残溝も同時に点検しましょう。 タイヤ点検の機器は、硬度計も含めて専門的なものが多いので、ガソリンスタンドやタイヤ専門店に依頼することをおすすめします。 タイヤの安全性を保つためには、日常的な点検、定期的な点検が重要です。 タイヤを保管する場合は、保管に適した環境を整えましょう。 |kxc| vws| ide| jtw| usf| qdk| dfx| bhc| gde| xke| ddf| pmt| xbd| ctu| mcv| ata| zps| ktb| wal| fny| jgq| icn| xrt| iyc| alo| yys| ixt| vga| dgx| hwz| zgn| tgw| hco| oxz| ibl| mgh| vvs| qim| gcs| peh| bwm| lzj| pud| sas| xau| fim| twj| xvo| ixe| thb|