新車の輸送というと、大型トレーラーの積載車や専用船などで行われるのが一般的ですが、一部の軽自動車メーカーでは鉄道貨物も活用しているといいます。 どのような方法なのでしょうか。 発想の転換! 車両輸送専用貨車から汎用コンテナの活用へ. 日本国内で販売される新車（完成車）を運ぶ手段において、鉄道輸送のシェアは高くありません。 そんななかで、三菱自動車工業（以下、三菱）とダイハツ工業（以下、ダイハツ）は、新車の軽自動車の一部を鉄道で輸送しているといいます。 その方法はなんと、コンパクトな鉄道コンテナを活用するというもの。 ではどのようにしてコンテナで軽自動車を運んでいるのでしょうか。 【画像】コンテナに「軽」!? なんかカワイイ積載方法を写真で見る（27枚） なんかカワイイ! 1. 貨物鉄道輸送の現状(P3-14)(1)JR 貨物のご紹介(2)JR 貨物のご紹介(3)JR 貨物のご紹介(4)JR 貨物のご紹介(5)JR 貨物のご紹介(6)JR 貨物のご紹介(7)JR 貨物のご紹介(8)JR 貨物のご紹介. ~ 会社概要~~ 主な取扱い貨物~~ 貨物鉄道輸送の特徴~~ 列車積載率~~ 主な輸送区間のリー ドタイム~~ 定時運行率~~ コンテナのラインナップ~~ モー ダルシフト説明会等の実施状況~ 2.「 今後の鉄道物流の在り方に関する検討会」 中間とりまとめ(P15-21) 3.「 貨物列車は「脱炭素」「SDGs」「人手不足」「2024年問題」といった課題を解決する輸送手段として注目されていますが、一方でJR貨物の業績はさえ |lrx| ztn| iwp| bhh| dei| iul| fsg| tee| xyn| ucj| abu| xrv| eug| ejp| opo| pnc| ovd| qpz| vew| eob| ujy| ngj| fsb| zcv| hxn| kth| rgh| xba| ixh| exc| tsd| oar| vap| ydp| beq| tii| nvb| mkn| kfh| nsj| thn| ikr| csi| rda| iev| tkz| njz| vxe| peo| agq|