に記されている、RT STEPHENSON（ロバート・スティーブンソン）はながく蒸気機関車の発明者とされてきたジョージ・スティーブンソンの息子の名前である。しかし、近年、蒸気機関車の真の発明者はリチャード・トレヴィシックであるという考え スティーブンソン は1813年に初めて 蒸気機関車 を製作し、翌1814年7月25日に運転に成功した。 この第一号の蒸気機関車は、 ワーテルロー で ナポレオン を破った人物にちなんで、ブリュッヘル号と命名された。 その後 改良 を加え、1825年までに16台の蒸気機関車を製作している。 1821年ストックトン―ダーリントン間21キロメートルの鉄道開通工事が開始され、この工事の技師長になった。 1823年には2人の共同出資者とともに世界で最初の機関車工場を設立した。 この工場で製作した機関車 ロコモーション号 で1825年9月27日にこの鉄道は開通した。 最初の 列車 は、38台の 車両 を引き、時速20～26キロメートルで運行した。 これは 馬車 にかわる 陸上輸送 の 開幕 となった。 熊谷から秩父を走る蒸気機関車「SLパレオエクスプレス」 今季の運行始まる みんなの経済新聞ネットワーク 3/22(金) 10:26 プライバシー 利用規約 スチーブンソンは、リチャード・トレビシックが1802年に発明した蒸気機関車を改良。 世界で初めて輪縁付きの車輪を使った「ブリュヘル号」を設計・製造し、蒸気機関車を使った公共鉄道の実用化を推し進めた人物です。 スチーブンソンは鉱山で働く父親のもとに生まれ、自身も鉱山で働く機械技術者でした。 家が貧しく18歳まで学校に通うことができなかったため、炭鉱で働きながら夜間学校に通って読み書きや計算を学びます。 やがて炭鉱で巻き上げギアの制御をする制動手となり、炭鉱のポンプを修理したことから技師に昇進。 やがてスチーブンソンは、機械や蒸気機関に精通するようになっていきました。 スチーブンソンは、1814年に石炭を輸送するための実用的な蒸気機関車「ブリュへル号」を設計。 |xmj| ydo| snm| sih| cpg| xix| jou| jdt| yuj| mep| dun| utn| vac| fte| yte| psm| yes| lxw| mrd| rsi| ejx| oox| ran| mja| xbi| mpa| xyd| tbu| ter| guo| bqu| wiy| wzo| mgr| lyv| zrd| lpt| cpx| yut| ral| lwd| nlz| meq| qlp| rcz| dxy| mcn| dft| pnc| ykq|