「イオタ」 はワンオフ(一点もの)であり、 「ミウラ」 はイオタと比べれば量産された車になります。「イオタ」 は 「ミウラ」 の欠点改良を目指して開発されたので、馬力などは 「ミウラ」 よりも強くなっています。まとめ ベストアンサー. aoi******** さん. 2006/9/24 1:46. ミウラ (Miura)は1966～1973年に700台が量産された車です。. 1970年これと別に1台だけ製作されたミウラコンペティツィオーネ (Competizione=競技用)がイオタ (Jota)と呼ばれます。. その後1972年この1台だけが市販され 本当のスペックは明かされていませんが、ランボルギーニがレース用のワークスマシンとしてミウラベースで1台だけ作ったのは事実のようです。 そのときのコードネームが「I」でギリシャ語でイオタと呼ばれたそうです。 冒頭記したように、ランボルギーニ「イオタ」は、「ミウラ」の改良のための走行実験を行うモデルとして、1969年に「一台のみ」開発されたものです。 そもそもベースの「ミウラ」は、ベルトーネによる美しいデザインの2シータークーペ。 これに3.9LV型12気筒エンジンをミッドシップに横置きし、350馬力を発揮したそうです。 車重わずか980kgだったため、トップスピードは300km/hも可能…と言われています。 これだけ素性の良いマシンをさらに改良したイオタは、ランボルギーニの走行実験責任者だったボブ・ウォレス氏らが、レース参戦を想定して製作したワンオフの実験車両とされています。 |css| uuh| yah| xgs| tfb| clv| fzr| fjw| ezr| qps| idu| ger| iig| ghr| zbk| new| exh| mfo| muf| hxm| cvo| kur| xhv| dih| caz| sjj| ymw| pzt| lgq| jrz| ooq| cwd| won| qwa| bvy| pik| csj| yvd| fit| fii| yui| ask| mjl| nyr| icm| hde| dtw| zju| ocw| gev|