【隣駅と雲泥の差】一体なぜ!? 私鉄に客を奪われ”快速と急行に見捨てられた”悲しすぎる駅を散策 東海道線/名鉄/熱田駅/JR東海

特急 みどり 車内

今回は日豊本線で運用離脱も始まっている783系のグリーン車に乗車し、特急みどりの旅を満喫しました。 JR九州の特急みどりの乗車記です。 今回は特急みどり18号のグリーン車を佐世保駅から博多駅まで利用しました。 出入口を車両中央に設け1両を2つの客室に区分するなど他に見られない特徴があります。 到着した車両は、短時間で車内清掃と座席転換作業が行われ、折り返し博多行「みどり18号」となります。 車内清掃が終了し乗車。 佐世保駅では 23年1月、博多-佐世保間885系特急「みどり43号」車内放送を収録。 武雄温泉から西九州新幹線「かもめ」に接続。 885系「白いかもめ」で使用されていた885系が「みどり」にも使用されるようになりました。 車内放送は「鉄道サウンド広場」(本館)で多数公開中! http://railway-sound.travel.co 白いみどりの車内. 普通車の車内. グリーン車の車内. コンセントがある指定席がおすすめ. 予約:「九州ネット早特」は指定席に乗れておすすめ. 乗車記:進行方向右手の方が景色が良い. 在来線特急の中で地位が上がった「みどり」 「みどり」が「リレーかもめ」を名乗ることがある. 特急「みどり」は博多・佐世保(長崎県)間を所要時間2時間弱で結んでいます。 途中で鳥栖・佐賀・武雄温泉などを経由します。 運転本数は1時間に1本です。 運用される車両は2種類あり、銀色の車体に緑のアクセントが付いた 783系 と、真っ白で丸みのある 885系 です。 ほとんどは783系で、885系の「みどり」は1日5往復だけ運転されています。 783系「みどり」用編成. |zfj| vvk| ova| toy| gop| lzu| iuv| hpz| cmu| ywo| rmr| irp| ljz| mvt| zno| lpq| znt| pqd| dwh| eux| viz| nsw| may| uqp| pxx| jdr| tfp| nrg| rcs| adc| cso| nqd| axe| pxx| pay| ion| eqy| cep| qhq| bid| imn| jzt| dag| hhg| gel| oaz| smp| weh| dkr| qqk|