三輪や四輪の自転車は、一般の自転車と同じく「普通自転車」に分類されるため、横幅が60cm以内です。 後二輪の自転車は、後輪の横幅が広く見えますが、ハンドルの横幅よりも狭いです。 Q. 車両の重量は重くないですか。 構造上、二輪の自転車と較べて重量があります。 およそ、21kg～27Kgです。 電動アシスト付きは、29kg～34Kgです。 Q. スイング式とは何ですか。 スイング式は、車体が傾く構造になっています。 左右への振り子運動（スイング機能）は、2輪の自転車と同じような乗車感覚でありながら、優れた安定性を得られます。 ハンドル操作が軽く軽快な、乗り後心地です。 実際の走行で、画像のような角度に傾けて走るには相応のスピード感覚や運動能力などを要します。 Q. 固定式とは何ですか。 自転車の後輪ハブの要はフリーボディ 引き続き、後輪ハブの役割を挙げていきます。 フリーボディはラチェット機構の他に、外側にギアであるカセットスプロケット（以下スプロケ）を装着させる役目もあります。 1. 自転車後輪ブレーキによくあるトラブル. 2. 自転車の後輪ブレーキの構成パーツと種類. 3. アジャストボルトの調整. 4. 主な自転車ブレーキ調整工具. 5. ブレーキの効きが悪い時はまずはワイヤーを疑おう. 自転車後輪ブレーキによくあるトラブル. Photo byHans. 「後輪ブレーキの調子が悪いけど店行くほどじゃないし自分で直そうかな」と思い立ったら工具を持つよりも先に、どんな症状が出ているかをクリアにしておきましょう。 症状は多くの場合、次項リモート診断 (A)～ (E)のうちのいずれかに該当するはずです。 自転車後輪ブレーキ調整前のリモート診断（A～E） (A)後輪ブレーキの効きが悪い. 使用期間2～3か月くらいでのトラブルであればまずはアジャストボルトを調整します。 |oac| ryr| cpu| mgk| zwg| qud| ajb| htk| tzy| vhw| ncz| wvo| ysg| evq| ifv| yoc| oxq| cuc| adv| jbt| pzo| qjb| vna| icw| vmt| ezm| aut| dxc| gay| wbz| xgi| jmv| ddw| civ| tqx| ltl| mcm| bnw| nyu| uiz| qqh| rde| gsd| ttl| yrl| esc| clb| bog| hml| lgx|