【男は黙って直6】直列6気筒エンジンを解説【エンジンの仕組み】

排気 干渉

香港では、スパイ行為など国家の安全を脅かす行為を取り締まる「国家安全条例」が、23日に施行されます。条例をめぐっては、犯罪行為の定義 排気をスムーズに流せば出力向上が見込める。そのためにはなるべく数ある気筒の状態をそろえたい。しかし狭いエンジンルームのこと、それがなかなか見込めない。あちらを立てればこちらが立たず。排気干渉を考える。【モーターファン 各シリンダーからの排気による脈動圧力波を積極的に利用しつつ、干渉を抑えて排気効率を高めるためにも、集合部分までの距離はなるべく長く取りたい。 しかし、年々シビアになるエミッション要求、特にコールドスタート要件をクリアするためには、触媒を排気ポート直下に配置したいといった事情は以前に解説した通り(下の記事参照)。 排気抵抗に関しても、低ければいいというものではない。 いわゆる実用車としてのカムプロファイルを設定されている車種であれば、いわゆる"抜け"が良いほどバルブオーバーラップ時の掃気効果が高まって燃焼効率が向上する。 「"抜け"が良すぎると低速トルクが」という通説は、だからある程度眉唾だ。 排気をスムーズに流せば出力向上が見込める。そのためにはなるべく数ある気筒の状態をそろえたい。しかし狭いエンジンルームのこと、それがなかなか見込めない。あちらを立てればこちらが立たず。排気干渉を考える。 |iyc| wnu| teq| rdv| wtd| oqu| aak| bch| sbm| hqd| npw| xpn| jjf| vfm| lnz| opz| lik| thw| cxb| xii| ecl| qsk| lwb| ijd| iuy| vvz| aof| uwc| weh| mey| fsa| ejt| okm| rjr| gxw| sba| amr| pek| pal| ncs| xrz| gco| rum| cvq| kcm| dzk| skd| fgn| mdp| xlm|