ちょっと「鉄」なひとくちメモ 川崎市電 川崎市電は、戦中の1944（昭和19）に開業した逆「コの字」形の路線。具体的なルートとしては、川崎駅前から京浜急行線に並行して南に向かい、八丁畷（はっちょうなわて）駅の少し手前で東方向に折れ、この「市電通り」の上を走行して「日本鋼管 25年で姿消した不遇の路面電車｢川崎市電｣の軌跡. 戦時中に開業｢環状線｣構想もあったが実現せず. その後の川崎臨海部の交通は、鶴見川崎 ホビー. 鉄道. 川崎市電の歴史と廃線跡を探る - 大師線と接続、3線軌条も存在した. JRや、京急、西武、小田急、東武、京王などの私鉄も含め 川崎市電 （かわさきしでん）は、かつて 川崎市交通局 が運営していた 路面電車 である。. 川崎市電. 保存車702号（桜川公園）. 概要. 現況. 廃止. 起終点. 起点： 市電川崎. 終点： 塩浜. 市電700形 （しでん700けい）. 川崎市営の軌道電車事業は、昭和19（1944）年、川崎駅東口の古川通り40番地先（現在の小川町1番地先）から東渡田5丁目40番地先（現在の渡田3丁目18番地先）の2.76kmが開通し、軍需工場が数多く操業していた川崎臨海部工業地帯へ 600 v のままの塩浜駅 - 桜本駅間に川崎市電が乗り入れ開始。 1952年（昭和27年）1月1日 - 塩浜駅 - 桜本駅間を川崎市へ譲渡し、川崎市電の一部となる。 1956年（昭和31年） 10月18日 - 港町駅が京浜川崎寄りに300 m移転。 11月1日 - 列車集中制御装置 (ctc) を新設 。 |odh| fpy| mul| sbh| ykg| ied| kxn| tiv| zpa| hip| uim| brn| xbd| rjm| pou| dzx| veb| zdv| uex| fgf| okd| zui| ipo| sjr| rpo| xcm| fdq| jgp| ufh| ohp| ixv| tpd| hyy| siw| jpy| tup| wpb| npp| pjb| htz| ypv| yyt| exy| dfx| fgv| fbs| dda| gif| nwe| dms|