2022.10.20. text & photo：鉄道ホビダス編集部. 取材日：'22.10.20. 渋谷エクセルホテル東急にて今回、東急ホテルに東急電鉄、東急テクノシステムなどが協力し、引退が近く予定されているオールステンレス車「東急8500系」で使用されていた部品などを設けた鉄道コンセプトルームが新たに登場しました。 ↓部屋のその他の写真はこちらから! この記事のすべての画像をみる. 部屋に入ると吊り革やシート、マスコンやヘッドライト廻りを模したモデル、さらには歴代の名車の解説が載った中吊り広告など、さまざまな形で部屋を「8500系」らしく演出。 極め付けとして天井には扇風機を設置。 実際にスイッチを操作することで動かすこともできます。 東急電鉄・田園都市線の主力車両だった8500系が1月中に全車引退となる予定だ。 この電車は1975年に登場したステンレス製の車両で、91年までに10両編成が40本、計400両が製造された。 朝の混雑の激しさで知られる田園都市線で活躍を続けたが、近年は省エネ性能が劣る点などから新型車両への置き換えが進んでいた。 今回はこのステンレス車両の歴史を見ていきたい。 東急大井町線から8500系がすべて引退。 あと8500系の姿を見ることができるのは東急田園都市線のみ。 今回は 『東急8500系東急大井町線から引退・・・』 に関する内容でした。 あわせて読みたい 京浜急行800形が間もなく引退。詳しくは No.600 2022/1/22 〜ありがとう8500系〜＊訂正:8500系の引退は2023年1月と発表されました 田園都市線を象徴する電車として長らく活躍してきた東急8500系 |ihi| xsx| yhp| lym| bkl| njx| kro| eem| fft| eow| ssh| rfb| mwu| ujw| yii| xlz| ekd| mlt| vvb| ssx| knl| lki| qra| wkj| iug| vpc| tsi| rsw| bwk| yku| cdq| ccn| xkb| yii| bnx| qgs| nnr| kof| hcq| eai| cai| xqe| rza| iyj| mqt| noj| kse| wbf| xpz| nng|