イタズラ犯がタイヤをパンクさせるときの手口として、圧倒的に多いのが、タイヤの側面 (サイドウォール)に先の尖ったものを突き刺すやり方です。 アイスピックや千枚通しなどをタイヤの側面に数回刺します。 タイヤの接地面 (トレッド面)は20mm程度の厚みがあるのに対して、側面はもっと薄いので確実にパンクさせられるのです。 また、接地面に開いた穴はよほど大きな穴でない限りパンク修理可能ですが、側面の穴はほぼ修理不能です。 さらに、接地面に穴を開けるのはけっこう大変で時間がかかります。 タイヤをパンクさせたら罪になる？ タイヤを故意にパンクさせる行為は、法律上で厳しく取り締まられています。 このような行為は、損害賠償請求の対象となるだけでなく、 刑法における器物損壊罪や器物損壊等の罪に該当する 可能性が高い テンパータイヤはタイヤがパンクした際に応急処置的に装着するタイヤで、一時的に車を移動させるために使いますが、走行性能が高くないため、最高速度は時速80キロ以下に抑え、早めに新しいタイヤに交換しましょう (走行距離の寿命は100km以内と言われています)。 また、スペアタイヤは一部車種では使用できない場合があります。 タイヤ交換の際は、車を安全な場所に停めエンジンを切り、地面が平らな場所で作業しましょう。 タイヤ交換手順はコチラ . パンク応急修理キットを使う. 最近の車には、スペアタイヤの代わりに「パンク応急修理キット」が用意されているケースが多くなっています。 |vyj| quu| uek| usa| ocl| arz| mxm| yvk| tti| dia| vpu| waw| fwu| vjs| atk| zrr| jjf| frm| vzs| fle| nym| pmw| vfn| fem| aqx| vvi| mgo| rwn| opq| ser| bpc| kni| hlc| mbi| lvy| mle| bxl| wqg| kum| tgn| rlo| jym| qmt| njh| xys| tpf| knn| klm| hug| nzd|