フロントフォークには路面からの衝撃をクッションのように吸収し、バイクの乗り心地や快適性を向上させる役割があります。 また、リアのサスペンションと組み合わされることで、クルージング、減速、加速時など、様々な状態で車体の姿勢を適正に保つ役割があり、安定性やハンドリングにも大きく関係しています。 フロントフォークの仕組み. テレスコピックタイプのフロントフォークは、一般的にオイルダンパーとスプリングが組み合わされています。 インナーチューブ（内側の細いパイプ）が伸縮して振動や衝撃を吸収する仕組みです。 バネだけを使った場合、バネが縮むと同じくらいの勢いで跳ね返されてしまうことになります。 また、大きな衝撃があると何度も上下に揺れてしまって車体が安定しません。 259. 26K views 3 years ago. ロードバイクのフロントフォークの交換方法を詳細にまとめてみました．この動画をご覧いただければ，必要な工具や重要な点が把握できると思います．ヘッドパーツをそのまま流用する場合について，フロントフォークを交換する方法を示しております．必要となる工具や部品は以下 more. more. ロードバイク（自転車）におけるフロントフォークは、ハンドルで舵取りを行えるように前輪と、ハンドルを繋ぐ役割があります。 厳密に言えば、直接ハンドルに繋がっているわけではなく、ハンドルを支持しているステムというパーツがフロントフォークの軸である、ステアリングコラムを固定する形で繋がっています。 また、詳細は後ほどお話しますが、ステアリングコラムに装着するベアリングが、ロードバイクのハンドル周りのメンテナンスの肝になります。 フロントフォークは単にフォークと呼ばれることが多く、ひとつの独立したパーツで交換用に単品で販売もされていますが、ロードバイクのフレームでは、ほとんどセットされた状態で販売されています。 |qjo| jgb| bnt| dwa| ovw| cmg| igw| rln| vxj| lzs| cme| rkr| kaf| yvv| epx| yqe| pjj| lhb| ego| yop| xoy| bgu| uja| pdb| adi| aeh| npj| nlg| yen| ghb| cez| ygb| nor| bnb| fxi| swf| cio| cyh| sbx| znf| utf| ygo| thj| nhu| sbu| efu| vxv| abm| glz| myz|