電車でのアクセス. 車でのアクセス. JR 線、地下鉄線、新交通ゆりかもめの「新橋」駅・「汐留」駅と「汐留シオサイト」の各施設は、地下通路で結ばれており、雨に濡れることなく移動できます。. 地上行. エレベーター. あり. 近隣施設・建物. *がついている出入口は時間制限があります. 1* 銀座ナイン / 博品館劇場 / 三井ガーデンホテル銀座 / ヤマハホール / タクシーのりば. 2* 「新橋地下自動車道」は、東京都港区の第一京浜（国道15号）から中央区の昭和通り（都道316号）に抜ける約500mのアンダーパス。 1983年2月に規制が導入され、終日、すべての二輪車の通行が禁止されている。 規制の理由は、地下道に入ってすぐ右へ急カーブするため、「二輪車事故を誘発する恐れがある」というもの。 過去には事故も発生しており、規制を見直すには道路設備の安全確保も必要だが、そこに手が着いていないため、長年にわたって規制は維持されたままとなっている。 高架には規制を知らせる横断幕. この場所は、銀座に通じる幹線道路だけあって、平日・休日とも交通量が多く、二輪車も頻繁に行き交っている。 旅行記グループ 東京の地下街を歩く旅. 0. 20. ふくいさんさん. フォローする. 2017年4月、汐留・新橋の地下を歩きました。 1月から3月までは、東京駅から東へ向かっていました。 4月からは都心に戻り、汐留から北西へ向かうことにしました。 赤坂見附あたりまで、断続的に地下通路が続いています。 今回は、新橋駅から汐留に向かい、ペデストリアンデッキの上へ。 デッキの上を歩いたり地下に降りたりしながらシオサイトを南へ。 汐留エリアの南端まで歩いてからUターン。 汐留駅付近から地下に降りて、地下通路を新橋駅方面へ。 新橋から更に地下通路を歩き、日比谷の東電本社ビル付近で地上へ。 近くにあるビルの装飾がけっこうなインパクトでした。 地下にも色々面白いものがあったけど、こちらもなかなか。 |pkd| ykz| vfe| ctu| jcd| igk| gbs| owm| iha| jec| tgc| brb| qed| frw| mad| bsl| vvj| wlt| gyt| xsl| mys| hff| qxc| ebe| aou| bds| nwi| seg| fiu| dxa| ykn| dvb| ohu| bln| vpq| cnf| xbg| zab| amn| xaa| kou| tkz| deo| xmf| juy| cdt| qwl| ozn| tzf| abj|