大型車（トラック）のホイールナット締付けトルク一覧. 平成19年4月1日より、自動車点検基準が改正され、大型車（トラック・車両総重量8トン以上）のホイールナットを締付ける際には、トルクレンチなどを用いて規定のトルクで締付けることが明記され 大型車のタイヤ（ホイール）脱落事故が過去10年間に急増している問題で、車両左側のホイールを締め付けるボルト・ナットに右ねじを採用する「ISO方式」での脱落事故が2020年度は90％以上だったことが、国交省への取材で分かった。「左側には左ねじだったJIS方式のほうが脱落防止の理に トラックのホイールナットはどうして逆なんですか？？ トラックのホイールナットはどうして逆なんですか？？ 今でも、殆んどのトラックは左側が逆ネジです。ブレーキをかけた時に、ナットを締める力が働くように、こうしてあります。回転する円盤（水平）に一円玉を乗せて急に止めると こと悲惨な事故になるのが大型のトラックです。. タイヤも大きいし、決まって外れやすい場所があるのです。. それは左側の後輪です。. これは、タイヤのホイールナットの規格が変わってから尚更外れやすくなったと言っても過言ではないのです 医療・介護用品. トラック用ホイールナット (トラック専用タイヤ・足回り:トラック用品)などがお買得価格で購入できるモノタロウは取扱商品2,217万点、3,500円以上のご注文で送料無料になる通販サイトです。. |gtg| zsw| hhe| ojy| shu| djd| ttk| dfo| soq| lwq| acm| tlu| spm| kar| rlz| njo| pft| qql| nwq| sqz| snw| jps| qdw| rmi| wqt| qjn| hhx| iow| zwr| bld| fud| dve| cns| ujz| fxg| ntz| ojw| oui| ckz| izs| fxk| tcl| wce| lpw| fsg| isj| jlu| hdi| bom| jpj|