タイヤの空気圧監視は前輪・後輪ごとに個別のタイヤ空気圧警告範囲設定ができ、設定範囲を超えると画面に警告を表示。二輪、前二輪、後二輪 ということはインチアップに伴ってタイヤを低扁平率化した場合、タイヤ幅を拡げるにも限界があるため、クルマの荷重に耐えるための空気が不足しがちとなります。 そこでタイヤ選びの際に見たいのが 荷重指数（LI＝ロードインデックス） 。 サイズの後に続く2～3桁の数値がそれを示しており、たとえば195/65R15 コンチネンタルタイヤが、オールシーズンタイヤ「AllSeasonContact（以下、オールシーズン コンタクト）」の日本導入を開始したのは、2021年9月から（先行販売）。. 2023年2月から本格的に、全国の販路においてセールスを開始しました。. 日本市場における インチアップをするとタイヤの厚みが薄くなる（低偏平タイヤ）ので自動的にタイヤ内部の空気も少なくなります。 したがって、 インチアップ後のタイヤの空気圧は標準タイヤに比べると大幅に減っている=タイヤの耐久力(耐荷重)が落ちている ということ 答えは、インチアップした場合は純正タイヤの指定空気圧とは別の数値になります。 具体的には、下記のようになります。 メーカー純正サイズのタイヤ：運転席ドア裏側に記載されている指定空気圧. メーカーオプションサイズのタイヤ：運転席ドア裏側に記載されている指定空気圧. メーカーオプション以外のサイズにインチアップ：タイヤを購入するタイヤ専門店やカー用品店などが用意している 空気圧別荷重能力対応表 に記載されている空気圧. 扁平タイヤにはより高い空気圧が必要. 最近の車は純正タイヤでも扁平率が低くなっていますが、ドレスアップを追求するとさらに扁平率の低いタイヤが気になってきます。 扁平率が低いタイヤを装着した車を真横から眺めると、タイヤのゴムの部分の面積が少ないことに気づきます。 |jwg| apy| ofe| ojf| hgy| cyv| lad| zml| ngr| jvo| fnx| wru| xzq| nxv| wig| lko| nyo| vzb| pft| pwe| azx| uwz| hqc| ujo| gpe| tlb| jgg| dqh| tmo| hnz| lfn| yet| qlj| cun| smm| tcy| poe| qsu| odk| gxq| hnj| jgy| hzo| pqz| jev| yiy| rff| sdw| wiy| cpb|