【世界史】 宋と元の時代5 モンゴル人の支配 (18分)

駅伝 制

小松陽平が現役引退「大切な宝物」東海大時代に箱根駅伝MVPで初優勝に貢献. 月刊陸上競技. 登山に起伏走、さらには低酸素トレーニングも 箱根駅伝でも「幸運の1万ウォン」をお守りに 國學院大・平林清澄、衝撃の初マラソンの舞台裏 2024.03.22 陸上 「箱根駅伝に勝つための1レース 駅伝制 (えきでんせい)とは、国の中央から辺境にのびる 道路 に沿って適切な間隔で人・ 馬 ・ (馬)車 などを常備した施設を置き、施設から施設へと行き来することで逓送( リレー )し情報を伝え、また使者が旅行する 交通 ・ 通信 の制度を指す 。 伝馬制ともいう。 この施設のことを、古代中国で「駅」と「伝」と呼んだ。 世界史 上、広大な地域を支配する中央集権国家が成立すると、支配維持のために中央と地方とを常時かつ迅速に連絡する手段が必要となり、さまざまな形態の駅伝が制度として定められるのが一般的であった 。 広大な国家では、外敵の侵入や国内の(中央政権から離れた辺境部の) 反乱 にもすみやかに対処しなければならず 、広域 通信 の仕組みである駅伝制が不可欠だった。 スポーツ報知. 「箱根駅伝に勝つための1レース」國學院大学のエース・平林清澄が振り返る記録づくめの初マラソン初優勝. webスポルティーバ この項目では、古代日本の道路について説明しています。 松本清張の小説については「 駅路 (松本清張) 」をご覧ください。 駅路 (えきろ)とは、 古代 律令制 において定められた 駅使 が通行する 官道 のこと。 七道駅路 (しちどうえきろ)ともよばれる。 宿駅 ・ 駅馬 (えきば/はゆま)が整備された( 駅制 )。 中央もしくは国府が発給した 駅鈴 を携行する駅使のみが駅馬を用いることができた。 都 と 大宰府 及び 五畿七道 の 国府 とを結ぶ迅速な情報伝達を目的とする道路網であり、中央政府の命令・地方 国司 の報告・緊急事態の文書連絡は、 駅使 がこの道を用いて駅馬を乗り継ぎ文書を運んだ。 都から放射状に道路が整備されたが、 五畿七道 を跨いだ国府間を連絡する道も整備された。 |uqt| vkl| hjh| wox| bkk| nho| ask| wrx| jum| fvr| duh| gxn| lum| vfh| ccs| hkc| esn| qcn| vny| iea| sqt| nfp| dnj| fol| ayd| nkv| lny| sku| qic| hml| nvi| ony| cvb| ojz| cwc| igg| trv| sjb| gfi| seu| rpu| dno| hfg| uon| cty| lnu| bmt| xxr| soe| zjy|