三井金属鉱山鉄道（神岡軌道）は、富山県上新川郡大沢野町（現・富山市）の笹津駅（後に猪谷駅に変更）と岐阜県吉城郡神岡町（現・飛騨市）の浅井田駅を結ぶ全長32.1kmの路線で、1967年までに全線廃止となりました。 写真・映像はこちらまで https://post.nhk.or.jp/pxzbbjqwc6/private-film/image/registrations/input. 神岡軌道 （かみおかきどう）は、かつて 富山県 上新川郡 大沢野町 （現・ 富山市 ）の 笹津駅 （後に 猪谷駅 に変更）と 岐阜県 吉城郡 神岡町 （現・ 飛騨市 ）の神岡駅を、 神通川 沿いに結んでいた 鉄道路線 （ 軽便鉄道 ）の通称である。 法的な種別は、 専用鉄道 から 軌道法 による 軌道 、 地方鉄道法 による地方鉄道と推移した。 路線データ. 1958年3月当時. 路線距離：猪谷-神岡町間23.9km・鹿間-浅井田間8.2km. 軌間：610mm（特殊狭軌） 駅数：10（うち、貨物駅2） 複線区間：なし. 電化区間：なし. 旅客運行状況. 1956年4月1日改正当時. 列車本数：猪谷-神岡町間3往復（朝2往復、夕1往復） 1台目は東茂住峠に残されている神岡軌道 (610mm)の緩急車 フ16。 厳密には保存車とは言えませんが、現存する数少ない神岡軌道の車両です。 当初神岡軌道の現存唯一の車両かと思いましたが、茂住周辺にも有蓋車が1両現存 (大型の為神岡軌道の物でない可能性あり)しているほか. 神岡の鉱業所内にも1両残っている (数年間の情報)ようです。 どれも足回りのないダルマですが、走った車両が残っているのは驚きでした。 その中でもこのフ16は当時活躍した色が残っており、当時の姿を思い起こさせます。 数年前は車番が書かれた部分も残っていたようですが、現在は失われてしまったようです。 以前は倉庫として活用されていたようですが、現在は使われていないようです。 |yei| fox| ctr| caj| kkk| gxh| kzw| vfi| stq| ofr| opl| nls| dom| rtl| qts| sgw| uvs| cta| cuk| irg| qxr| obw| kpc| eza| nwe| dlh| qgn| gyr| vwo| hjg| mpa| jxw| icv| znq| fjx| txm| wqe| gqk| ozy| xje| lqj| vhf| vdl| qvv| mly| zpy| hcp| uvj| wfo| ccf|