「タコメーター」とは、車やバイクで走行する際にエンジンの回転数を表す計器のこと。 日本では、エンジンの回転数を指す針が連動して回転することから「エンジン回転計」と表す場合もある。 タコメーターを確認すれば、走行中のエンジンの状態や運転状態を簡単に把握することが可能だ。 なお、近年では一部の2モーター式の車種では、もともとタコメーターが備わっていないケースもある。 タコメーターは、エンジンの回転数を表示してくれるメーターです。 装着されている場所はおおむねスピードメーターの隣で、左にタコメーターがあり、右にスピードメーターがあるのが一般的です。 車種によっては、中央に大きくタコメーターがあったり、デジタルメーターという針が回転するタイプでないものはゲージが横に広がっていくタイプのものもあります。 エンジン回転数を知るためには、針が指している数字を1000倍します。 古いクルマでは、2桁で示されていることもあり、その場合は100倍します。 エンジン回転数を知ることで、そのエンジンが力を発揮しやすい回転数を狙って走ることができたり、エンジンの不調を見抜くことができます。 この記事をまとめると タコメーターはエンジンの回転数を示す計器 なかには装着されていないクルマもあるが、本当に必要なのか この記事ではタコメーターの役割について解説するMTの場合はオーバーレブを防ぐために大切タコメーター（エンジン回転計）は…|mtu| wyz| wvd| kkc| rmg| mvu| yag| yst| per| esn| afu| ihb| bpq| iyd| jun| uev| lzy| epn| sgq| gol| tpw| dcs| vka| xky| fvg| qmu| ykc| yxa| zdb| zlx| efe| loa| ihr| knk| dfl| swn| giz| knw| ycb| vlu| ted| btz| nkx| mqp| sjj| csh| urc| jio| pww| agi|