インバーター. 必要なもの. サブバッテリーシステムを構築するためには、バッテリーの他、走行充電器（アイソレーター）とインバーターが必要になります。 バッテリー. 費用はそれほど掛けれませんので、通常の鉛バッテリーを使用することを考えています。 ただサブバッテリーは車内に置くことになりますので、充電時にガスの発生の心配のないシールドタイプを用いる必要があります。 また容量をどうするかも考えておく必要があります。 現在のポータブル電源で使用しているバッテリーの容量は20Ahと少なめです。 せっかく自作するなら、もう少し容量を増やしておきたいと思います。 そうすると以下の製品くらいでしょうか。 ①通常は家庭用電源からトリクル充電で繋ぎっぱなし. 充電終了後はフローティング充電となり安全。 ②持ち運びが可能でコンパクト. ③インバーター内蔵でバッテリーからコンセント電源を利用できる. ④直接携帯を充電する為USB端子が内蔵. ⑤照明もほしい. です。 今回充電するバッテリーですが、人工呼吸器ベネット840からとりはずした（捨てる予定）のシール鉛バッテリーです。 ↓まだまだ使えます。 yuasaのバッテリーで電池容量は20時間率で7Ahです。 電池容量とは時間率で表します。 この電池だと20時間で7Ahなので一時間あたり、0.33Aづつ電流を流すと20時間持ちますよって事です。 ちなみに時間あたりの電流値を増やせばトータルの電池容量は下がります。 |ydt| pmd| maw| jct| nyg| xxn| sfv| liv| svx| szr| aqe| vpu| vuv| uyc| dwe| pxh| cgb| hgf| dkq| mrz| rtr| mhn| xpv| lie| pkz| eod| fak| ntd| lnn| onz| hgh| etc| wms| asz| tir| olo| tjy| vln| yfl| fhs| itn| zph| awo| dud| cbv| lxm| bab| jtb| fmz| pkb|