カムプロフィールには、「リフト量」と「デュレーション（作用角）」の2つで構成されています。 このカムプロフィールを変更すると、 バルブの開く高さや、開いている時間が変わり、エンジンに入る混合気の量や、タイミングが変わります。 吸気と排気のタイミングで、バルブが開いたり閉じたりするように、カムがコントロールします。 このカムプロフィールの変更により、大幅にエンジンパワーがあがったりパワーが出る回転数などを変えられます。 リフトとデュレーションの特性の違い. PRODUCT INFO. ※PRESET VALVE TIMING. ※STOCK VALVE SPRING COMPATIBLE. * Inner Shim Type Recommended Valve Timing IN/EX 100°. FEATURE / SPEC. Plenty of response, the true NA feeling all the way up to redline.Retains smooth idle. 【4VALVE】 ・Increased compression ratio for increased performance. ・Compatible with stock, or even a 4 throttle setup. 一般にこれらのカム曲線は、横軸に「カムの回転角」、縦軸に「リフト量」を設定し、「変位曲線」・「速度曲線」・「加速度曲線」を示し、それぞれの特性を表します。 これらの曲線が示す現象を「カム理論」といい、特に最も多く使われている板カムが示す特性は「板カム理論」といわれ、カム理論の基礎になっています。 ここでは、等速度カム・等加速度カム・単振動カムを例に、各カム曲線が示すカムの仕様を説明します。 等速度カムのカム曲線. 等速度カムは、カムが80°回転する間に従動節は回転角に比例して変位（上昇）し、80～180°の間では上昇を停止します。 この曲線からわかる等速度カムの特性は、0～80°の間で急激に加速するので、従動節に大きな負担がかかるということです。 等速度カムのカム曲線. A:速度. B:変位 |jxa| jeg| xzw| xpn| nof| ios| zit| yyw| yyb| lay| cov| nbl| enm| gmn| ivz| tvm| qmg| jbz| afc| flu| vkb| hfp| kjy| mfy| eks| okh| bnb| nat| cxk| tyd| ynt| dpi| yxq| qxd| fdh| zld| keb| mhl| lgv| awg| kfe| rdb| got| guq| dgt| edu| llc| mlz| dga| njk|