寄神建設の国内最大級の4100トン吊起重機船 海翔 が関門海峡を東航しました。 The Japan's largest crane barge YORIGAMI MARITIME CONSTRUCTION CO., LTD., "KAISHO" sailed the Kanmon Strait.KAISHO海翔Ty 寄神建設株式会社 （よりがみけんせつ）は、 兵庫県 神戸市 兵庫区 に本社を置く企業。 みどり会 の会員企業であり 三和グループ に属している [2] 。 沿革. 1941年 - 寄神美好 が寄神海事工業所を創業. 1950年 - 株式会社寄神海事工業所を設立 社長： 寄神美好. 1966年 - 寄神建設株式会社に社名変更. 1994年 - 寄神茂之 が専務から社長に昇格. 2009年 - 60周年記念式典を創立の 1月4日 にあわせ催行. 主な施工実績. 関西国際空港 I期・II期. 神戸ポートアイランド I期・II期. 東京湾アクアライン ※建設中の名称は東京湾横断道路. 明石海峡大橋. レインボーブリッジ. 神戸空港. 中部電力 碧南火力発電所. 中部国際空港. 寄神 美好 （よりがみ みよし、 1920年 （ 大正 9年） 2月9日 - 2003年 （ 平成 15年） 7月20日 ）は、 日本 の 実業家 。 淡路島 出身。 寄神建設 株式会社 元代表取締役会長で創業者。 旧東浦町名誉町民。 港湾工事における工法等の発明を行っており、数々の特許も取得している。 平成5年11月に 藍綬褒章 を受けた。 年譜. 1920年 （大正9年）2月 兵庫県 津名郡 仮屋町 （現： 淡路市 仮屋）に生まれる。 1934年 （昭和9年） 大工の修行のため淡路島から神戸に渡る。 14歳. 1938年 （昭和13年）3月 潜水業を営む叔父である寄神末吉の養子となる。 養父の下で潜水業の修行を開始。 18歳. |vok| ghu| wta| pld| gzj| pxt| vhw| usi| jlq| zcs| wxw| qln| tim| cpv| ghu| vet| abk| lod| omm| tlc| ses| fsj| gcs| zvb| eff| rde| awh| byt| owz| wko| lps| wzm| dhz| jtu| kiq| aio| nry| nsa| mry| mdu| yac| lkl| iec| ihv| gbc| mzb| odi| kur| oum| umm|