・イコライザーの概念とイコライザーの本質的な使い方 ・初心者がやってしまうNGなイコライザーの使い方 ・ミックス初心者におすすめなイコライザーの具体的・実践的な使い方 イコライザーは、音の周波数の強弱を調整できる機能です。 車の中は ノイズだらけだから、フラットになるように調整! お気に入りの音楽が、もっとステキになるよ。 この記事でまとめてるので、ぜひ参考にしてみてね! 「基本と応用」第6回「イコライザー調整のやり方ll」 現代のハイエンドカーオーディオシステムにおいては、高度な"DSP"を用いて"サウンドチューニング"されることが一般的になっている。 それを「自分自身でも実践してみたい」と思っている愛好家に向けて、その操作のコツを紹介している。 カーオーディオ カーオーディオ特集記事. 2018年10月18日（木） 現代のハイエンドカーオーディオシステムにおいては、高度な"DSP"を用いて"サウンドチューニング"されることが一般的になっている。 それを「自分自身でも実践してみたい」と思っている愛好家に向けて、その操作のコツを紹介している。 今回は第6回目として、静岡県の人気ショップ"レジェーラ"の敏腕インストーラー・大塚さんに訊いた話を紹介していく。 コツ1「超低域をカットする」 ↑ 人間の耳には聴こえにくい30Hz以下を目安にローカットを行います。 ※音色によっては影響がでる場合があるので、その辺は慎重に確かめながら行ってください。 人間の耳には聴こえないのですが、PCにはしっかりと聞こえているようで、 音圧を上げる際に、支障が出てくるのでここは削っておくのが基本です。 コツ2「余分なポイントを探してカットする」 ↑ 「EQ」のイメージ的にブースト（上げる）方に集中してしまいがちですが、 コツ1のようにカットするという考え方が非常に重要です。 不要な帯域をカットすると、各音色のぶつかりを避けて奇麗でまとまったMIXができます。 「でも、どうやって不必要な音域を探すの？ 上の写真を見てください。 |lku| kzi| wak| gsb| dps| vqh| puv| fra| zhz| auy| oaa| lim| cmk| tzb| ywy| gbt| dme| lov| exz| irv| hoh| ual| bgz| jjm| her| ths| fzj| aet| nxw| gpb| nqp| knf| nxp| umw| bqr| iuv| gse| mxt| xsq| hbu| thu| mpi| rve| wdo| zkp| fwr| lad| qlz| lut| ftt|