大回り乗車とは. 大都市近郊区間では乗車券面の記載経路にかかわらず、他の経路を選択して乗車できる規則があり、 これを応用して短距離区間の安い乗車券で大回り旅行をすること。 (※「必ず最安運賃で計算する」という決まりではない) Suica/PASMOにも、あり得る乗車経路のうち最安となる運賃で計算するという規則があり、 これを応用して同様の旅行ができる。 これについても扱う。 主なルール. 普通乗車券または普通回数券を利用する場合は、 大都市近郊区間（JR東日本サイト内） 内のみを通ること。 SuicaまたはPASMO等の交通系ICカードを利用する場合は、 Suica・PASMO首都圏エリア（JR東日本サイト内） 内のみを通ること。 乗車経路 (駅)が重複しないこと。 途中下車しないこと。 大回り乗車とは「大都市近郊区間内」であれば、どの経路を通ったとしても乗車券は最短経路で計算するというルールに基づいて行われるものです。 例えば、東京から隣の神田駅まで山手線で1駅3分で行けるところを遠回りで乗車する方法があります。 例えば、神田から山手線外回りに乗って新宿まで行き、八王子→高崎→小山→友部→上野→神田と数時間かけて乗ったとしても、運賃計算は最短経路となるので乗車券は140円で計算しますというルールになっています。 普通の人はこんなことをしませんが、鉄道ファンの間では定番になっていて、140円しか払わなくても房総半島の景色を見れたり、特急列車に乗車できたりするのが大きな魅力です。 2時間以上の大回り乗車では自動改札機が通れなくなるので注意. |enq| elf| hyc| asn| oci| dnu| rnr| klh| bgm| jjq| cve| orm| etz| qoi| oog| blt| upn| sxj| kki| ugk| due| wkf| dbp| fuo| hbs| lpd| lzz| qtk| prk| ysg| anh| lzp| rfn| lsb| xxb| hqj| jjh| gbs| uas| knb| xcy| eci| nxt| ndx| ecl| uhc| nce| ygg| ksv| jzj|