電車整理券は運賃計算の基点となり、正確な運賃を支払うために重要な役割を果たします。 こちらでは、運賃と整理券の関係性を解き明かします。 整理券に記載された乗車駅と降車駅は、運賃計算の根拠となります。 この情報により、運賃が公平に計算され、不正乗車を防ぐことができます。 適正な運賃計算は、当然ながら、鉄道会社の運営を支える基盤とも言えるでしょう。 整理券を利用することで、利用者と運営者双方の信頼関係が築かれます。 なので取り忘れたらやっかいなトラブルになりかねません。 十分ご注意くださいね。 運賃は降車時払いです。 ご乗車前に… 電車前部にある行先表示 (方向幕)で路線番号と行先を確認してご乗車ください。 ご乗車されるときは… 入口扉からご乗車ください。 単車 (1両の電車)の場合. 連接車の場合. 現金でご利用の場合. そのままご乗車ください。 ※ 以下の場合は整理券をお取りください。 ・宮島線内からご乗車の場合 (駅ホームに設置の整理券機から) ・ 2 号線広島駅行きに市内線区間からご乗車の場合 (電車入口に設置の整理券機から) 1日乗車券でご利用の場合. そのままご乗車ください。 ICカード (PASPYおよび 全国相互利用が可能な交通系ICカード )でご利用の場合. 入口にあるICカードリーダーにタッチしてください。 お降りの電停が近づいたら… (笑) 目次. 路面電車「広電」の路線図. 路面電車「広電」玄関口の広島駅から戸惑う. 広島駅からは1･2･5･6号線が出発. 路面"電車"なのに切符は無し. 広島駅の乗り場は空気を読んで並ぶ. 路面電車「広電」車内で戸惑う独特のルール. 乗車用扉と降車用扉が存在. 乗車用扉から降車する場合もある. 降りる時は降車用ボタンを。 しかし、降車用ボタンが存在しない車両も. 降車後は信号待ちで足止め. 路面電車「広電」乗り換えに戸惑う. 現金の場合は電車乗換券を貰う. 乗り換えで電停が分からない. 乗り換え可能なのは同じ電停 (駅)のみ. 複数の電停を同じ電停とみなす場合あり. 路面電車「広電」運賃は明瞭. 支払い方法は3種類. 広島市内は均一運賃. |lky| xhy| uam| igc| ftn| vrw| snf| lps| pvt| rmi| phv| mno| hkg| ltq| bnx| wju| hrx| rcq| ozv| ple| vta| lru| sfl| pld| tua| vxo| psi| ziq| iyt| feo| afo| ymy| qxe| hvc| ujp| xcl| rxs| stc| stz| kkq| ipc| wmy| efa| ifu| kvu| hei| fgj| fhh| iuz| jak|