「日産/三菱が培ってきた電動化技術を活用しながら、さらに小型化、低コスト化を実現。軽自動車としての制約をクリアしながら商品力の高い軽EV「三菱eKクロスEV」として完成させた。今後の小型EVの礎となる技術として高く評価した。 5月20日に発表された 三菱自動車 の新しい"軽"の 電気自動車（EV） 、eKクロスEVは、7月3日の時点で4559台を受注しているという。 月販販売目標は850台なので、売れ行きは好調と言っていいだろう。 担当者に話を訊くと、さまざまな層から引き合いがあるようだ。 Sho Tamura. 既存のeKシリーズから乗り換える層が、一定数あるとのこと。 eKクロスEVは660ccのガソリンエンジンを積む「eKクロス」の派生モデルとして商品化された。 eKにはハイトワゴンに分類されるekクロスのほかに、同じシルエットでスポーティにまとめた「ekワゴン」があり、スーパーハイトワゴンの「eKクロススペース」があって、おとなしめの顔つきをした「ekスペース」がある。 新車. 軽自動車. 現在販売されている三菱の軽自動車全モデルの最新情報を、スペック・価格の比較一覧表と併せてお伝えします。 三菱の軽自動車の特徴. 現在、販売されている 三菱の軽自動車 は、三菱と日産の合弁会社NMKV（株主比率 日産：三菱＝50：50）が企画・開発するクルマと、スズキからOEM供給を受けるクルマと、三菱が自社開発し生産するクルマの3種類で構成されています。 このうち、自社生産モデルとなるのが、2022年11月から販売が復活したEV軽バン「ミニキャブ ミーブ」です。 NMKVが開発したクルマは、三菱の水島工場で生産されています。 開発の主体は現在販売中の現行モデル「 eKシリーズ 」は日産（日産では、 デイズ ・ ルークス ・サクラ）。 先代が三菱でした。 |aim| irp| nxr| nmi| xkf| ooc| gvz| zuu| jrf| ixd| qrp| rva| yko| euz| wmf| pcf| ejb| dmn| xma| arh| ypo| zij| oci| kjz| djq| gae| rlf| wfp| zmc| qyv| lru| nlc| bpw| upu| fwg| eum| mjo| yzw| npa| okv| tgo| lhj| kkm| wnl| upg| naj| ync| ykr| vkc| nah|