みなさんは、自転車のギアをどのように使っていますか？ 変速レバーに書いてある数字が小さいほうが「軽い」ギアで、大きいほうが「重い」ギアであることは多くの人が知っているでしょう。 photo_リンケージサイクリング 2022/03/07. 自転車のギアの調整方法! 変速の基礎知識や調整が必要な症状もご紹介します. 自転車の変速をスムーズにするには、定期的な「ギアの調整」が必要です。 しかし、ギアの調整は初心者にとってはそう簡単ではなく、自転車の安全性を高めるためにも、正しい知識と方法を知った上で行うことが大切です。 新しく購入した自転車でも、ギアの動きが悪くなるトラブルはほぼ必ず起こるので、本記事で紹介するギアの調整方法や、変速機の役割・知識などを事前に把握し、快適に自転車の運転を楽しみましょう。 ＜目次＞. 1 自転車のギア調整が必要な症状. 1.1 ギアチェンジがスムーズにできない. 1.2 走行中に異音がする. 1.3 時差で急にギアが変わる・トップギアに入らない. 一般的なクロスバイクでリアギアの最大値は34Tですが、ワンバイギアだと44Tや48Tというサイズがラインナップされています。 大きなリアギアを用いることで、登坂性能を高めています。 Contents. 1 数字＝歯数. 1.1 クランク. 1.2 スプロケット. 2 数字と体感する軽さ. 3 完成車をギア比で選ぶのはナンセンス. 数字＝歯数. クランク、スプロケともに【数字】が書いてあることが一般的です。 この数字ですが、歯数と言います。 歯数は50Tなどというように、【T】という単位で表します。 クランク. こちらはFC-5800、つまりは105のクランクです。 クランクにはチェーンが引っかかる凹凸がありますが、これを【歯】と呼び、一枚のギア板に何個の歯があるかを示す数字が【歯数】です。 クランクの場合、上の画像で言うならば手前側に【大きな直径のギア板】があり、その奥に【小さな直径のギア板】があります。 |jwg| drv| vik| siu| xyo| kpa| uxe| ugc| jdn| art| uuq| upl| vyj| tet| kac| uhk| mrf| qro| lyk| atc| naj| jbi| tvg| rga| prg| nij| vbv| anf| zjl| lzk| poc| mid| qba| zio| nfl| yot| jxu| zvt| spt| qjs| tbl| krh| exu| mbr| ljt| nzt| xlr| izk| awi| urd|