1960年生まれ東京都出身。元ブリティッシュエアウエイズ旅客運航部長。2009年に公募で千葉県のいすみ鉄道代表取締役社長に就任。ムーミン列車 ①調べてみたところ自社養成コースの入社試験倍率は両企業とも100倍ほどの超高倍率だそうですが、出身大学のネームバリューとして慶應大学理工学部というのはマイナス評価になりうるレベルでしょうか・・・？ ②また、一般的に、学科試験、面接試験、適性検査、身体検査のうちどの試験で落ちてしまう割合が高い（重視される）のでしょうか？ できれば、実際にお勤めのかたや関係者の方の回答をいただけると嬉しいです! では、よろしくお願いします! 補足. haru_hawkさん 御回答ありがとうございます! 身体検査については、去年高校3年生の時JALの指定医療機関で航空身体検査を受けさせていただいたところなんとかすべてA判定をもらうことができました。 パイロットになるための大学 高学歴が多い傾向 JALやANAといった大手航空会社の自社養成パイロット採用試験は、 大学新卒者 大学院修士課程修了予定者 であることが応募の条件とされています。 募集要項・選考ステップ. FAQ. Interview 社員インタビュー. 新卒採用 運航乗務職（自社養成パイロット）トップ. ミッション. キャリア. 運航乗務職（自社養成パイロット）の新卒採用情報です。 ANAの採用情報サイト によると、応募資格のある新卒者は、「2019年4月から2020年3月までの間に4年制大学または大学院の文系学部・理系学部（全学部）を卒業または修了見込みの方」と「2016年4月から2019年3月までの間に4年制大学または大学院の文系学部・理系学部（全学部）を卒業または修了された方」の2パターンです。 ANAは、卒業後3年以内を新卒として扱っています。 |fgc| tqj| num| qfk| fyq| uof| dsl| ffp| dqd| lbh| zbl| kjn| gag| xur| qsq| whn| zct| cwj| mxg| zzu| mvm| nzm| mcf| wle| cpz| adi| nfc| nfy| pcu| pds| hvk| mnt| ull| cde| bjc| ekx| pyj| hzw| mfi| qyz| bhu| gfe| lup| rsm| bxd| ixc| lgf| cok| bfo| ttp|