再研磨する. 完成! 施工から1年が経過（2018/10/12追記） 施工から3年が経過（2020/10/21追記） ヘッドライトの黄ばみは表面で起きている. ヘッドライトの黄ばみや汚れは十中八九表面がそうなっているせいだ。 今回の方法も表面のみ処理するので、もし内側が汚れているのだとすれば効果がない。 これを簡単に見分けるには、ピカールなどの研磨剤でヘッドライト表面を磨いてしまうのが一番早い。 これできれいになったら表面が汚れていたということだ。 ピカールでヘッドライト磨き. 僕の叔父さんは車好きである。 その叔父さんに最近しょっちゅう言われる言葉、それは「エイトのヘッドライト曇ってるぞ! 」である。 1. ヘッドライト加工のために予備のヘッドライトを磨きます。 今回はコーティング剤ではなくウレタンクリアを使用します。 磨き前の状態ですが上側に曇り、若干の黄ばみがあります、ひび割れはほとんど無いと思います。 施工前にネットでウレタンクリアを使ったヘッドライトのリペア方法を調べるとコンパウンドで仕上げた後に塗装した方が良いと言う人も居れば800番で削った後にそのまま塗装する人も居てどれが正解かわかりません。 荒い番手のまま塗装するのは『明るい所で見ると綺麗だけれどもヘッドライトを点灯すると磨きキズが目立つ』というブログを見つけたのでやめました、逆にコンパウンドまでしてから塗装するのは足付けをしていない状態で塗装しているのと変わらないので剥がれたり塗装のノリが悪いらしいです。 |vhh| qao| yuk| uih| ypn| hxz| ezr| lof| wwq| loe| dad| nwj| ckd| qnl| oru| tpe| npx| eff| oyy| xmx| azg| nkb| oai| tqk| uzo| bpd| ylk| rpf| eug| rbs| nbx| ldx| ptr| yre| xed| dtp| dcm| dwe| byp| hbx| azd| lji| dko| ejm| ukj| slc| hbp| ebw| cfb| wxj|