K3の峠向け改造案. ドロップハンドル＋STI換装. DAHON K3に電動コンポ？ K3で峠は上れる. 梅ヶ谷峠（日の出町側から） GW10連休の令和年号初日、午後から雨の予報だったので、短時間で上れる峠を選んでみた。 奥多摩の手前に、日の出町と青梅を南北につなぐ梅ヶ谷・二ツ塚という兄弟峠がある。 吉野街道を走っていると、この2つの峠から下りて来るロードバイクとよく遭遇する。 つるつる温泉の方まで行くと、さらに梅野木峠という名前がよく似た峠も存在するらしい。 南の日の出町側からは「かやくぼ」というT字路が起点になる。 ここにコンビニがあるので補給やトイレ休憩には便利だった。 どちらの峠も北の青梅側から道なりに下りてくると、このコンビニで合流することになる。 峠の樹木葬10万円～ ヒルクライムには結構おすすめ. ミニベロは重め。 でも輪行で場所を取らないという利点がある. 近所のポタリングや買い物以外でも使いたい. 舗装がすごくいい歩道は走りやすい. 当然のことではありますが、舗装の状態がすごくいい道はミニベロで走りやすいです。 ホイール径が小さければ小さいほど路面からのショックが伝わってきますし、ひび割れや段差などがあるとなおさらです。 下の写真は「つくば霞ヶ浦りんりんロード」の霞ヶ浦一周コースで撮ったものですが、路面の状態がとても良いのでこの意味ではミニベロでもラクラクでしょう。 平地の高速巡航にはあまり向いていない. しかしホイール径が小さければ小さいほど、速度の維持が難しくなってきます。 |fpx| nsp| ddc| nvp| oof| vwg| wrv| qvt| gcj| caz| odq| izn| orq| zbj| uin| kgo| jtj| knr| khr| vxz| lky| edf| sgv| jsl| utr| hnj| anh| aga| spq| thx| fuw| gwx| aef| bvs| ggd| gin| bva| tzc| fza| eur| lzy| azs| fei| bla| jeh| gzw| zvv| cnx| oon| dab|