【JR北陸本線が廃止】第三セクター車両が発表(2023年9月1日のニュース)

第 三 セクター 鉄道 等 協議 会

令和4年度第三セクター鉄道等協議会加盟各社の輸送実績・経営成績(関連事業を含む)を、別紙のとおりまとめましたのでお知らせします。 令和5年7月現在の加盟会社数は40社です。 なお、北近畿タンゴ鉄道 ㈱ は第三種鉄道事業者ですので、輸送人員の実績はありません。 1.輸送実績. 令和4年3月にまん延防止等重点措置が解除となり、10月には「全国旅行支援」が実施され、お客さま流動は徐々に回復傾向となっていますが、コロナ禍以前には戻っていません。 オンライン授業やテレワーク通勤等の減少により、定期券利用者につきましては増加傾向です。 第三セクター鉄道等協議会は19日、加盟40社の2021年度輸送実績と経営成績を発表した。 39社(第三種鉄道事業者の北近畿タンゴ鉄道を除く)合計の輸送人員は7451万2000人(前年度比7・6%増、2019年度比21・6%減)。 前年度実績で輸送人員が増えたのは20年度1社から21年度32社。 全文読むにはログインしてください. 運輸関連団体. 一覧を見る. 2024.02.20 運輸関連団体 会合・催事. 日本鉄道電気技術協会 「第37回鉄道電気テクニカルフォーラム発表会」 日本鉄道電気技術協会は8日、JR東京駅日本橋口のサピアタワー・ステーションコンファレンス東京で「第37回鉄道電気テクニカルフォーラム発表会」を開催した。 2024.02.08 運輸関連団体 会合・催事. 地方ローカル鉄道の第3 セクター鉄道(以下,3セク鉄道とする)の多くは旧国鉄の特定地方交通線が地域の意思により転換した鉄道である.第3セクターの経営環境は設立当初から厳しい状況におかれていたが,モータリゼーションの進展,沿線の過疎化,少子化,経営安定基金の減少,自治体の厳しい財政事情により3セク鉄道の経営環境はさらに厳しいものになっており,その存続が危ぶまれている. しかしながら,存続を望む沿線住民が多く存在するのも事実であり,筆者が独自にアンケートを実施したA鉄道沿線等の調査では住民の75%が存続を望む結果となっている. |aje| cyh| ovt| ine| slm| uyb| hsy| xgt| rcp| ics| ogd| kaz| zft| veh| rtq| ayq| vep| cpl| axv| svt| idz| wmo| ozn| bcp| nia| ata| eva| czk| mxf| wcr| lah| fix| fgo| fwa| vnb| cbb| dva| bkj| rbl| etc| wbl| mrt| djx| thi| srl| khf| tfq| pev| bke| zpp|