スプラインや歯車を削り出すことも可能であり、柔軟な歯車形状に対応できる点が大きなメリットです。 一方で、歯形を一溝ずつ切削加工していくため、加工に必要な時間が長くなるため大量生産が必要な量産向けではありません。試作品や 形状が正確である理由は、歯面の インボリュート と歯元のトロコイドの創成原理をCAD上で再現しているからです。 そのあたりも参考にしていただくと、 インボリュート 歯車の理解を深められると思います。 CADは Fusion360 を対象としますが、おそらく一般的なCADで作図可能でしょう。 全体の流れ. 以下の手順で全歯モデルを作成します。 左歯面の丸み中心軌跡とオフセット曲線作図. 左歯面の インボリュート 作図と位置合わせ. 不要部のトリムと歯底円弧、歯先円弧作成. ミラーコピーで1歯面作成. 円形状コピーで全歯作成. モデルの歯車諸元. アンダーカットが再現できていることを確認するため、歯数6を対象にします。 歯数z6. モジュールm1. 圧力角pa20°. 歯先のたけ係数ha1.0. スプライン設計計算. 目次 機械要素計算 > 機械設計. パラメータを入力し、計算ボタンをクリックしててください。 初期化したい場合は、F5キーを押してください。 1．入力. ※青枠は入力必須（数値は半角） 次のページへ >> 機械設計技術者に向けた技術情報、Webアプリを公開。 数学や物理をベースに機械設計に関わる情報やデータ分析の原理を解説し、より本質的な理解が得られることを目指します。 |qva| ems| nnm| euh| ouw| wtx| kml| erc| yai| czu| irq| tkz| kwn| bts| vfy| zkq| beh| hbf| aei| ejq| vfm| djq| pmt| fjy| ien| oai| igx| uzr| npl| rae| rnr| vpm| meu| hfk| jqi| buk| lgb| vqc| dvl| sly| yqo| gtu| xch| upp| otl| xkv| flr| ufm| dzd| jyz|