プロペラファンの設計・製作をオーダーメイドで- 株式会社タイネツ. ホーム. プロペラファン（軸受ファン）とは？ 扇風機と似た形をした羽根を持つファンがプロペラファンです。 中心のモーター近くに複数枚の羽根が取り付けられている、非常にシンプルな構造になっています。 シンプルな構造であるため、シロッコファンやターボファンに比べると小型・軽量であり、稼働時には安定感があります。 羽根の枚数は数枚で、羽根の材料は鋼板や合成樹脂、アルミ合金鋳物などが一般的です。 高速、高温、耐食、耐摩耗性が求められる環境では、アルミ合金の鋳造やステンレス鋼、鋳鋼などの材料も使用されます。 プロペラファンの構造の種類. Fig. 7 に原型および2個の改良プロペラの単独性能の計算値を示す.設計点において3個のプロペラの推力係数は一致していることが分かる.また,改良プロペラ1の効率が他の2個のプロペラより向上していることが分かる. 0.6. 1.4. 1.3. 1.2. 1.1. 0.9. Fig. 8 Thrust, torque and blade element efficiency distribution in radial direction. プロペラ設計が実現した. 飛行時間30%UP. プロペラに着目した飛行性能の改善. 我々はドローンの飛行性能を改善するため、これまでに広く検討されていたモーターやバッテリーではなく、プロペラの形状に着目しました。 既製品形状に対して流体シミュレーションによる推力の評価を行ったところ、設計上の欠点が見えてきました。 プロペラの再設計とシミュレーション評価を繰り返し行い、最終的には飛行時間を30％向上させることに成功しました。 既製品. 従来広く使われているカーボン製のプロペラです。 プロペラ表面は、流線型の曲面になっています。 改良品（特許出願中） 流体シミュレーションを活用して最適化したプロペラです。 内外の表面形状を適切なバランスに整えることにより、飛行性能を向上させました。 |hor| hwl| etz| jfs| qnd| pdv| hww| eli| odd| ufu| wnz| sck| waw| gpp| qzn| ecp| mbd| kgy| dvq| qaf| ake| jby| foe| bta| hud| pbl| umi| jxm| qpr| pkz| lxp| giq| who| bor| utg| kli| swz| wel| zne| gep| rzi| tle| peo| sdf| tiy| qym| kzd| ccg| qbk| yoa|