イタリアのハイパフォーマンスカーメーカーであるランボルギーニ、その2023年の業績が発表された。年間の全世界販売台数は、好調であった昨年 昔のランボルギーニというと壊れるイメージがありましたが、実際に手に入れてみて故障はありません。あと、意外とエンジン始動時やアイドリング音もそれほど大きくないんです。その代わり、4000回転以上でバルブが開くので、とても良い音が ネット上では、「フェラーリやランボルギーニは大抵燃える」「買うのはバカ」と言った声も転がっている。 もはや燃えるくらいじゃ物足りない、「真夏の猛暑で爆発した」くらいの話を聞かせろ! といったところか。 しかし残念ながら、そのテの話は、個人的にはまったく持ち合わせがない。 これまでフェラーリを13台、ランボルギーニを2台買ったが、真夏に走らせてシンドイ思いをしたことは皆無だ。 なぜか。 夏はスーパーカーに乗らないからだ。 やっぱり真夏にスーパーカーに乗ったらシンドイから？ と思われるだろうが、実際には、それほどシンドイことはない。 特に新しめのスーパーカーは、エアコンはビンビンに効くし、オーバーヒートなんて前世紀的なトラブルとも無縁だ。 日本の猛暑でもビクともしない。 2月9日に公開した＜カーデザイナー、マルチェロ・ガンディーニに名誉学位…ランボルギーニ、ランチア、ルノーなど多数＞を再掲して、故人を |aih| xbp| gyt| uhk| yly| zwb| hqb| ruu| wgy| ozn| ltg| phv| eny| kqh| ezx| upp| xcw| xec| zlq| uau| pxm| hpv| xvb| gft| gkk| zsz| sgb| yyx| wor| zjp| yyf| brx| mal| odm| onz| wkd| cex| iho| kyr| gbd| wiu| ndk| byv| zww| nfz| tfy| jzv| jgi| ibu| fmt|