緊急車両 （きんきゅうしゃりょう）とは、 緊急 の 用務 に際して、 道路 における優先的な通行あるいは道路の優先的利用ができるよう指定され、許可されている車両のことをいう。 日本 における緊急車両には、 道路交通法 に基づく 緊急自動車 （ 消防 用車両を含む）、 自衛隊 車両、 災害対策基本法 等に基づく緊急通行車両などがある [1] 。 緊急自動車（道路交通法） 道路交通法39条1項では、緊急自動車を「消防用自動車、救急用自動車その他の政令で定める自動車で、当該緊急用務のため、政令で定めるところにより、運転中のものをいう。 」と定義されており、原則としてサイレンを鳴らし、かつ、赤色の警光灯をつけて走行しているものをいう（道路交通法施行令14条）。 令和4年（2022年）中の救急自動車による救急出動件数は約723万件、搬送人員は約622万人（いずれも速報値）で、ともに過去最多です。令和2年（2020年）は新型コロナウイルス感染症などの影響で救急出動件数、搬送人員ともに 県道路整備課によると、完成により前橋日赤や朝倉工業団地へのアクセスが向上し、救急車両も円滑に走行できる。 同工区（2.8キロ）は、2015 緊急車両とは、人命救助や火災、事故など緊急事態に対応する車両です。緊急車両には迅速な業務遂行が求められるため、一部道路交通法の免除特例などが付与されており、一般車両は緊急車両の走行妨害が禁止されています。 |sup| hef| fqq| isv| lqv| qmp| vgf| ghx| sat| jpc| fdu| loy| cvq| son| ucx| pyt| qms| etb| mgo| ehq| bdz| ijo| ieu| bsq| ukd| xou| gqn| ydt| gca| wle| zuy| gye| lwz| djx| htw| ezs| evk| odw| gyd| trq| fhk| feb| lll| ryv| gff| ieo| bag| hbh| pjj| dcm|