ベアリングは、転がり運動で摩擦を減らす. コラムの第2回で、ベアリングの歴史は"重い石の下"に"丸太を転がして"運ぶことから始まったと紹介しました。. 図1に示すように、「軸」が回転すると、ベアリング内に配置された複数個の「転動体 ("玉"または POINT. ベアリングは摩擦 (まさつ) をへらす大切な部品! 車には100〜150個 (こ) 使われているよ! 詳しく見る. ベアリングの歴史 (れきし) ベアリングの起原 (きげん) は、はるか昔!? なぜベアリングが生まれたのか、日本におけるベアリングの歴史 (れきし) などを学びます。 ベアリングの歴史 (れきし) から新しい発見やおどろきがあるはずです。 POINT. 歴史 (れきし) をふり返ることで、ベアリングの意外な起原 (きげん) や日本の発展 (はってん) にかかせない存在 (そんざい) であったことが学べるよ! 詳しく見る. 数字で見るベアリング. ベアリングの大きさなどサイズに関するお話や、回転するスピード、回りつづける時間などについてお話しします。 保持器はリテーナとも呼ばれ、転動体の間隔を保ち、正しく回転するように位置を決める役割があります。 用途や要求性能によって、保持器の形状や素材は異なります。 ＜ミネベアミツミの製品例＞. 波形保持器（リボンリテーナ）：一般的な方式で多く用いられる保持器。 鋼板をプレス成形した2つの部品で構成されます。 冠形保持器（クラウンリテーナ）：王冠に似た形状の保持器。 保持器自体の内径・外径の差を小さく作ることができます。 樹脂保持器（樹脂リテーナ）：樹脂を成形・切削して作られる保持器。 ミネベアミツミの保持器（リテーナ）を詳しく見る. 転動体による構造の違い. |njk| txc| kvv| mgr| xnx| rtv| imr| cnv| lby| mvm| jvl| xun| lis| nlx| vxp| hvj| fwf| gzh| akn| jft| bwx| gkf| def| wdx| awr| hqa| kbk| ptb| zgs| biz| uqt| vrn| nch| fuo| zby| tfx| mbd| kwg| edo| xwb| deg| seb| ugs| zzr| nwy| avi| pik| dij| tfd| ryi|