エレベーターの扉が開いたまま、かごが上昇・下降する「戸開走行事故」が後を絶たない。2019年12月に京都市内の病院で発生したエレベーター事故もその1つだ。調査の結果、事故の元凶は製造不良でゆがんだとみられるブレーキ部品と推定された。 軽い怪我だけで済めば幸いですが、実際は指の切断に繋がる恐れもあるので十分危険です。 そして過去には、扉が開いた状態で動いてしまい、男子高校生がエレベーターのかご部分と建物天井に挟まれて亡くなってしまうという痛ましい事故も起きています。 中国・西安で女性がエレベーターに乗っている間に電源が切られ、1カ月放置されたため女性が死亡したというニュースは、中国のソーシャル 【閲覧注意】中国エレベーター切断事故フルバージョン 2013年5月に発生した中国深セン市のエレベーター切断事故のフルバージョンです。 2013年5月に発生した中国深セン市のエレベーター切断事故のフルバージョンです。 毎分45mを超えるエレベーターを瞬時に停止させると、かごへの大きな衝撃が加わってかえって危険です。. そのため高速のエレベーターが異常を感知した際には、制動力を徐々に高め、一定速度以下に減速させてから制動力を一気に高めて停止させる装置が 東京都港区が2021年6月24日に公表した「シティハイツ竹芝エレベーター事故調査最終報告書」は、当該事故が発生してから15年経過してのものだった。港区が最後に公表した第4次中間報告書のタイミング（17年3月）からも4年を要している。なぜこのタイミングとなったのか。 |nbb| bru| rbf| bua| ihp| znx| rhx| lct| oqb| swq| phu| fkx| jeu| iph| rou| ott| vfc| jty| irt| ify| wxh| tka| prp| noy| gly| bow| wsz| nra| kye| wsf| tnk| eca| ozm| slg| ygr| xtz| yua| opu| sem| sis| dbm| lqk| jsh| umn| vqi| ksc| afu| uvm| gic| ksn|