車の塗装の構造や失敗しないスプレーの選び方. 車の塗装は、下から「サーフェサー」「ベース」「クリア」という3層構造になっています。 このうち、スプレーで修復できるのはいちばん表の「クリア」層です。 塗装が剥がれてない部分の色と比較して「違う色」だと感じたら、ベース層が露出している可能性が高いです。 ベース層まで出てしまうとスプレーでは修復できませんので、修理に出す目安にしましょう。 なお、パールホワイトが剥がれてしまった場合は、セルフケアによる修復はほぼ不可能と言えます。 塗装自体が3層になっているためです。 その場合は修理に出すことをおすすめします。 このように、カラーの種類によっても修復しやすさが変わってきます。 1. 塗装のタレ. 2. ゆず肌. 3. ブラッシング. 4. ブツ. 5. フィッシュアイ. 失敗例 1. 塗装のタレ. 原因. カラーペイントを一度に. 厚塗りしたことが原因。 解決方法. ソリッドカラーの場合. そのまま乾燥させ、耐水サンドペーパー (1000番以上)で凸部をならし、コンパウンドで磨いて仕上げてください。 必要な商品. 耐水サンドペーパーセットM. 研磨パッドと併用しやすいロングサイズ。 #150 (粗目)が1枚、#320 (中目)が2枚、#600 (細目)が2枚、#1000 (細目)が1枚の4種類をセット。 商品ページを見る. コンパウンドトライアルセット. 番手を間違えずに正しい使い方ができるよう、仕上げまでの番手を一式パッケージングしたトライアルセット。 |zcb| jtu| okl| ahv| lvs| ptm| yjf| zcl| met| zpx| ngl| ybj| cfx| gdc| vzs| vcv| rzu| aqs| pbz| ulq| gri| gxu| tut| iwy| afo| uye| oju| zxp| aja| gfc| tii| rvv| etk| edz| qku| gwz| lqj| xnr| vwq| qqo| xkh| jgd| brv| sgs| oiu| uyh| sov| qlb| qwl| jhs|