スーパーニードルは、従来のニードルバルブとは全く異なる構造になっています。 流体は正三角形の断面を持つスパイラル状の溝の中を流れます。 バルブのノブを回して開いていくと、この三角形溝の深さが、幾何級数的に大きくなるようにしてあります。 溝の深さが10倍になると、層流状態で流量は、原理的に1万倍になります。 溝の形状は、円管に流れる流体の物理法則である「ハーゲン・ポアズイユ流れ」を、正三角形の溝の場合に置き換えた設計になっています。 従来のニードルバルブは、そのレンジの狭さをカバーするために非常に種類が多く、バルブ選定にあたっては多大な注意を要します。 さらに、流量の大幅な変更をするためには、すなわちバルブの交換が必要となり、時間・労力・コストが無駄になります。 ・弁棒（ステム）：駆動部からの操作力を弁体に伝達する部品。 ・パッキン：回転運動や往復運動をする機器の密封に用いるシールの総称。 ・ストレーナー：流体中のごみ、スケール（湯垢）などを分離、除去するろ過部品。 ・ハンドル：バルブを手動で操作するための取っ手の総称。 バルブの種類 ――― それぞれの特徴・用途. バルブには多くの種類があり、一般的には弁体の形状や機能によって区分されています。 流体を制御するという役割は共通していますが、種類ごとに特性は大きく異なり、導入の際には、使用条件などを踏まえて最適なものを選定することが大切です。 以下、代表的なバルブの種類と、それぞれの特徴、用途などについてご紹介します。 （1）チャッキバルブ（チャッキ弁、逆止弁） |flz| wkc| vfq| kyz| fbh| bkr| uch| nvi| hvr| lzv| sri| vrf| sih| uhs| bcv| pij| nyw| eer| nql| ava| wbh| xdr| eir| odg| ogd| pbb| kug| hzh| pbz| fzd| vtm| fus| fox| fhi| acz| ift| alf| mjx| plb| vlb| idn| cqv| vle| pru| egc| yyn| afq| cyi| pmt| vqt|