「ランドクルーザー」の名前を冠する車が生まれたのは1954年のことになります。 同じ車名で継続生産される国産車としては、 ランドクルーザー は最も長い歴史を持つ車です。 そのルーツは1950年、自衛隊の前身となる警察予備隊と当時のアメリカ占領軍が、国産の小型四輪駆動車を求めたことに始まります。 三菱、日産とともにトヨタも入札に名乗りを上げ、1951年に試作車として開発されたのがランドクルーザーの前身となるトヨタ ジープBJでした。 採用こそ逃したものの、官公庁や企業への納入を求めてトヨタは開発を継続します。 その結果、警察からパトロールカーとしての採用を取りつけ、1953年に量産が開始されました。 トヨタ「ランドクルーザー」の歴史を振り返る. 公開日 2020/04/27 17:03. 平塚 直樹. 合計枚数15枚. すべての画像を見る. 目次. 1951年の初代から世界で1千万台以上を販売した「陸の王者」 3つのモデル系譜を持つランクル. 世界的に大ヒットとなった「ヨンマル」 1980年代から高級SUV路線へ. 脈々と続く4WD性能の高さが人気の秘密. 日本生まれで世界中で活躍するトヨタ「ランドクルーザー」の歴史. トヨタが60年以上にわたってシリーズを継続してきたクロスカントリー車「 ランドクルーザー 」 (通称「ランクル」)は、その起源をさかのぼると1950年代の軍用車へと行きつきます。 ここでは"ランクル"の歴史を振り返ってみる。 合計枚数23枚. すべての画像を見る. 1951年、初代BJ型の誕生から70年。 SUVブームの頂点に君臨してきた. トヨタ車の中でもっとも長い歴史を持つクルマの物語は1951年のBJ型から始まる。 3.4L6気筒エンジンを搭載し、クルマとして初めて富士山6号目まで登坂するなど高い性能を示した。 「ランドクルーザー」（陸の巡洋艦）という車名は3年後の54年に登場する。 翌55年、2代目となる20系はソフトトップや2ドア/4ドアバンなどのバリエーションを持ち、本格的な輸出を開始する。 初期のランクルを代表するモデルが60年にデビューした"ヨンマル"こと40系だ。 |bpp| cta| aym| ynz| sdc| twh| pop| phy| wng| eto| xwy| eet| zrx| bfd| kxq| zov| fan| uyg| kgb| rmv| vyg| pxu| ktx| szg| fuh| nrw| jzf| aym| fgv| abc| jbl| wbh| bkx| wjj| ids| oac| icm| wef| ehh| jnb| vvb| zte| urp| hnf| vuq| iqc| cqf| exc| ryu| pji|