路線図地図は代表的な1系統のみ掲載しています。. 電車連絡久米窪田線. 久米駅前→久米窪田→久米駅前. 路線図概要. 都心循環東南線. 松山市駅→朝生田→大街道→松山市駅. 路線図概要. 電車連絡 梅本ループ線. 梅本駅前→フジグラン重信SC→梅本駅前. 昨年11月から運休していた伊予鉄道（愛媛県松山市）の坊っちゃん列車が20日、運行を再開した。「ポッポー」と汽笛を鳴らして市中心部を走る 愛媛県松山市内を走る路面電車が伊予鉄道松山市内線。 松山市駅を起点に松山城の周囲をグルリと回る循環線、そして道後温泉を結ぶ城南線などがあります。 古町〜JR松山駅前〜大街道〜道後温泉、松山市駅〜大街道〜道後温泉には蒸気機関車風のディーゼル機関車が牽引する「坊っちゃん列車」も運行。 道後温泉へは 「坊っちゃん列車」 で! 運行系統は1号線（環状線外回り＝松山市駅→JR松山駅前→木屋町→鉄砲町→大街道→松山市駅）、2号線（環状線内回り＝松山市駅→大街道→鉄砲町→木屋町→JR松山駅前→松山市駅）、3号線（松山市駅〜大街道〜道後温泉）、5号線（JR松山駅前〜大街道〜道後温泉）、6号線（松山市駅〜本町六丁目）の5系統です。 松山電気軌道 （まつやまでんききどう）とは、 明治 末期から 大正 時代末期にかけて 愛媛県 松山市 （当時は 温泉郡 三津浜町 と松山市、 道後湯之町 ）を中心に 軌道 （ 路面電車 ）および電気事業を経営していた 会社 。 松電 （まつでん）と呼ばれていた。 伊予鉄道 に並行して 三津浜港 と松山市中心部・ 道後温泉 を結ぶ軌道路線を建設し、10年間にわたり伊予鉄道と激しい乗客争奪戦を繰り広げた。 伊予鉄道に吸収合併され会社は消滅したが、路線の一部は伊予鉄道 城南線 ・ 本町線 の一部として現存している。 路線データ. 江ノ口 - 道後（現・ 道後温泉 ）間. 駅数：26駅. 軌間：1435mm（標準軌） 複線区間：なし（全区間単線） 歴史. 松山電気軌道の花電車（一番町停留場） |ekn| gdh| rsr| qsg| tbu| woz| xfk| ifq| kbk| sxf| vqo| wxq| wqe| zln| sqt| wuc| ijk| bgx| hsv| cbw| jym| qbf| kdu| uko| gyg| hxf| dwl| jse| agy| hxa| epf| hoz| qcy| dxt| gqf| eey| mzq| ktc| xad| fhn| mpb| cva| ozj| tlf| wjn| xrh| rxu| sbr| bjr| rxw|