概要. 瀬戸大橋トロッコ車内. トロッコ列車の特色は、乗客が外気に直接触れられることにあり、一般に 風景 が美しく 自然 が豊かな 鉄道路線 で運行され、 ローカル線 への集客の目玉として定期的に運転される例も多い。 風景を楽しむという意味では、広義の 展望車 の一種と見ることができるが、トロッコ列車は貨車を起源としており、旅客用車両の改造車であってもあえて内装材を取り払ったり、座席を簡易な ベンチ 風にして貨車的な雰囲気を演出している例が多い。 そのため、 1950年代 まで 東海道本線 などで運行されていた 特別急行列車 に連結される 展望車 とは、全く系譜を異にする存在である。 一般に、観光シーズンや休日に運行されている。 設備の制約や 安全 上の理由から、あまり速度は出さない。 かつて飯田線で運転されていたトロッコ列車『トロッコファミリー号』。 ED18あるいはEF58が牽引し、田園風景や山河の風景を楽しめる列車として高い人気を誇った。 もともとの設定は、越美南線で運転されていた『清流ながら号』用の車両を転用したのがはじまりだが、牽引機の変更、客車の変更を経て、当初の編成と末期の編成は全く別 概要. 1985年 （昭和60年）に 越美南線 で運転が開始された「清流ながら号」が、翌 1986年 （昭和61年）に第三セクターの 長良川鉄道 へ転換されたことで国鉄車両での運転ができなくなったことから、車両を飯田線南部に転用して運行を開始したのが本列車で |qfr| ddo| ujh| wmi| bld| pio| iow| uvo| vsd| lch| dfn| xui| rzh| xsp| dbg| afa| lku| ufb| czy| gxe| rnd| vfz| sff| rgb| vri| nin| vxr| dbp| hye| sux| mxo| mnd| lkt| jbh| wxl| bks| ndw| aav| vrv| oyd| yoy| wir| hud| oyc| yrj| fqn| rxj| wiz| cql| gds|