ロコ モーション 号
ロケット号(ロケットごう、(Stephenson's) Rocket)とは、ロバート・スチーブンソン が設計した蒸気機関車である。世界初の旅客鉄道であるリバプール・アンド・マンチェスター鉄道の機関車で、最高速度は時速46.6kmであった。
スチーブンソンの運転するロコモーション号が80トンの石炭を牽引し2時間で15kmを走行し、最高時速は39kmに達した。 初の旅客用車両 Experiment も連結されており、主な関係者が初走行を楽しんだ。
1825年にロコモーション号 を、29年にロケット号を走らせ、蒸気機関車による鉄道の時代を開いたロバート=スティーヴンソンは、27年にニカラグァに鉄道技術 指導で訪れた際、貧困の極みにあったトレヴィシックを発見し、イギリスに
欧米の鉄道 英国では1814年にステイーブンソンが蒸気機関車を完成させ、1825年の恐慌の年にロコモーション号が世界で始めての公共の鉄道としてストックトンとダーリントン間の15kmを、38輌の貨車に600人を乗せて時速15kmで運転して、蒸気機関車の輸送力が認められる。
蒸気機関車「ロコモーション号」の開発と特徴 「ロコモーション号」は、ジョージ・スティーヴンソンによって設計された蒸気機関車で、ストックトン・ダーリントン鉄道の開業時に使用されました。
steam locomotive SL トレビシック,R. スティーブンソン,G. ロコモーション号 ロケット号 複式機関車 過熱機関車 炭水車 タンク機関車 テンダー機関車 飽和機関車 先輪 先台車 従輪 従台車 ホワイト式 ビッグボーイ Big Boy マラード号 C62
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