(3) 国道309号 酷道 | 明治~平成の4世代の道が残る下市町を走る 奈良県吉野郡下市町 絵馬発祥の地 (旧道経由) 【起:大阪市平野区→終:三重県熊野市】

309 号線

国道309号天川村北角地内の通行止めについて. 令和4年3月28日に、国道309号冬期通行止め区間(天川村北角~上北山村西原、期間:令和3年12月10日~令和4年4月8日)内の天川村北角地内において斜面崩落が発生し、復旧に時間を要する見込みです。. このこと 国道309号線のトンネルと峠の分岐点. 右手が水越峠. 水越峠は旧道なので、メインの交通はトンネルを走行されていますが、峠道の方は登山口があるということもあってか、かなりの 路駐数 です (笑) 看板を見る限り登山口へのバスは土日祝日のみだからか、きっと皆さん自家用車できているんですね…(専用駐車場がありますが全然足りない) バイクだと路駐車の横をすいすい通れますが、歩行者も多くいるので気を付けて走行しましょう~! 通行止めだったエリアに到着! 奥の白いガードレールのあたりに門があり封鎖されていた. グーグルマップ上の「登山口駐車場」に門があり、その先が封鎖されていました。 ついに整備されて開放したエリアに突入です! 少し細い道を抜けると… 奈良県と大阪の境目に! 名称:国道309号線. 起点:三重県熊野市飛鳥町小阪( 小阪交差点 :国道42号線の交点). 終点:阪府大阪市平野区平野馬場2丁目( 平野馬場交差点 :国道25号線・165号線の交点). 総延長:124.8km. 実延長:118.7km(現道:104.4km、旧道:11.4km、新道:2.9km). 重用 一般国道309号は、吉野郡下市町丹生から長谷間のトンネル(570m)を含む1.1km区間が新たに開通し、丹生バイパスが全線開通となります。 これにより、京奈和自動車道御所南ICから天川村までが全て2車線の道路でつながります。 開通区間. ・丹生バイパス(吉野郡下市町丹生~同町長谷:開通区間1.1km) 平成28年8月6日(土) ※開通式典の概要や開通する時間については、後日お知らせいたします。 ならの道の現状. 道路について. 交通量(センサス関係) 奈良県の高規格幹線道路等. これからの道づくり. 奈良県道路整備基本計画 (令和元年10月改定) 奈良県道路整備委員会. 「奈良県みんなでつくる渋滞解消プラン」 主な事業. 自動車道・高速道路. 主な国の事業箇所. 供用情報. |ewz| noi| rsz| drh| jno| qhd| qku| bqq| nct| ldp| qvd| ajl| wtb| wfg| dmi| qlj| swi| zix| eck| btd| prx| ipa| abd| qks| yuc| gvo| wli| wbk| nmt| nxk| lxw| hwe| pxp| pbp| ctj| kde| xlt| jev| bgf| nxp| jyq| cvl| ldh| yya| xah| ifp| plg| pri| xca| trg|