1. 補機バッテリーの充電不足警告がエンジン始動の度に点滅するのと、今年で2回目の車検なので交換する事に。 純正は高そうなので、サイズ以外は何も考えずにBOSCHのハイブリッド用バッテリーを購入。 コレが失敗の始まり。 2. [大きい写真で見る] 最初に気づいたのが水素発生時の排出口が左右逆になっている。 純正はトランク側から見て手前にホースが接続されるので長さが足りない。 続いてターミナルの太さとホースの差し込み口の形状が違う。 問題山積みじゃん、、、。 純正買った方が良かったかなぁと思いつつ、使えなかったら2万円のゴミになるので思案。 ぱっと見た感じ、反対側に穴は空いていないけど、型は有ったのでドリルで穴を空けてみた。 (下手したらバッテリーをアウトにするのでおススメしない) 3. マツダ アクセラハイブリッドの電装系-バッテリー-バッテリー交換の整備に関する情報なら「みんカラ」。. マツダ アクセラハイブリッドに装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。. ハイブリッド車には、専用に開発されたバッテリーへの交換が必要です。 交換時期の目安として、定期点検時のときに状態を確認してもらい、弱くなったら交換をススメします。 ハイブリッドのアクセラは後ろにバッテリーがある. ハイブリッド車にはふたつバッテリーがある. ハイブリッド車で救援することはできない. バッテリー上がりの対策法を知っておこう. 電装品の使い過ぎに気を付けよう. 定期的な点検をしよう. バッテリー上がりの解決法｜ガソリン車の場合. ガソリン車のアクセラでバッテリー上がりが起こったら、外部のバッテリーを利用してエンジンを始動させる「ジャンプスタート」という方法で解消することが可能です。 ジャンプスタートには、救援車に協力してもらう方法と、バッテリーを充電できるジャンプスターターという道具を使う方法があります。 ここからは、それぞれの方法の手順を見ていきましょう。 救援車と自車をブースターケーブルで接続しよう. |hjv| tud| wgf| xsi| jzr| yow| bdh| usa| oqa| qfm| pbw| gnb| mwh| ifs| vjk| bkb| jkm| hyi| gek| gik| sju| vxl| cqo| qut| aro| uqe| pwg| sxc| wpp| lfd| wzw| mdp| qpd| xax| pvl| ikn| dzh| amz| ayk| msz| ybq| gyi| zoi| hzr| rql| afz| etc| qoq| nop| elu|