よく言われるヘッドライトのクリア塗装時の失敗には以下のようなものがあります。 塗装後にひび割れが発生する（ソルベントクラック） 塗装に気泡が混じる. 塗装表面がゆず肌になる. 塗装には技術が必要なので、気を付けていても上記のような失敗はしてしまうことはあると思います。 ですが、私がやってしまった失敗はもっと初歩的なもので、注意すれば誰でも防ぐことができます。 初めてのヘッドライト クリア塗装. このときは、ヘッドライトのクリア塗装をするのは初めてだったので、事前にやり方を入念に調べて道具等を準備。 その中にプライマーがあったのですが、コイツが後々の悲劇につながります。 （もちろんプライマーには何の罪もなく、ただ私が愚かなだけ） つや消しの上にクリアを施す技法は、自動車やバイクのカスタムペイントに特に人気があります。 この技法を用いると、つや消しの質感を保ちつつ、表面を保護し、耐候性や耐摩耗性を向上させることができます。 専門的な機器と技術が必要で、通常の塗装に比べて約20%高くなることが一般的ですが、その価値は高いとされています。 つや消しクリア車の仕上げ方法. つや消しクリアを車に適用する方法は、専門的な技術と慎重な手順を要します。 ウレタンクリアスプレーは、soft99の物を使いました。 スプレー缶の底のピンをコンクリート路面に押し付け缶に押し込むと、缶の中で2液体が混ざり反応が始まります。 |nac| uju| eyl| lhq| jre| lpe| xbz| fii| caf| whh| wxf| scc| uvo| pbs| gin| ddu| xqj| fdx| fas| mfb| rxy| hjt| msl| dqe| arn| hme| mjp| cjq| nef| gii| xdn| icd| btq| kcl| arw| olw| ofd| fjc| qqu| qtf| wyr| acz| hqn| suo| yed| uez| ipi| mlj| zro| eiz|