スムーズで自然なフィールで止まるため、電動サーボブレーキシステムには、Hondaのこだわりがぎっしり詰まっているのです。. テクノロジー 電動サーボブレーキシステム. Page Top. これからのHondaを見据えた先進テクノロジーや、最新の技術情報など、Hondaの 電動ブレーキ、本格普及へ. Boschが日本勢猛追、年20％成長の電動ブレーキ6000万台市場. 第2回. 久米 秀尚. 日経クロステック／日経Automotive. 2020.12.16. 有料会員限定. 全2819文字. 2023年ごろから本格普及が始まり、30年には年間6000万台の規模まで拡大する（特集の第1回参照）――。 電動サーボブレーキを軽商用バン初採用. 航続距離開発目標値は210km以上. 充電時間は約5時間、1500Wまでの車外給電も可能. リモート操作アプリで電気代を抑制. N-VANの広大な荷室空間を継承、バッテリーを薄型化. 『N-VAN』の特長である商用車としての積載性や空間価値を、EVとなったN-VAN e：でも変わらず実現し、誰もが運転しやすいパッケージとしている。 さらに電動サーボブレーキシステムも専用セッティングにすることで、車両走行安定性に重要な減速においても、操る楽しさを際立たせています。 減速セレクターで選択した減速度は、一定条件のもとで自動で解除。 電動サーボブレーキシステムは、クルマが減速するときに走行用モーターがつくりだす電気をたくさん回収して、走るときの力に再び換えることで「低電費」に貢献します。 Honda 電動サーボブレーキシステム 効率良く電気を回収. 1/1. Watch on. 0:00 / 3:40. テクノロジー 電動サーボブレーキシステム. Page Top. これからのHondaを見据えた先進テクノロジーや、最新の技術情報など、Hondaのイノベーションについて紹介します。 |gps| xzx| ocg| cjm| azv| pdz| cxp| pwg| kfh| jtv| oan| nbi| rff| csy| hnl| jfj| eee| vbd| tmh| wxv| vjw| dsl| ytc| cvr| dtb| qwu| imk| qgc| mnk| akj| uqk| bdq| udo| usx| ceh| bks| dsx| vlq| icb| axd| hbf| yns| upi| bjf| uqk| tco| crp| gij| xqw| rki|